新建沈阳南站站场临近既有线A类施工专项方案分析报告.docVIP

目 录 1.编制依据及范围 - 3 - 1.1编制依据 - 3 - 1.2编制原则 - 3 - 1.3适用范围 - 3 - 2.工程概况 - 3 - 3. 施工内容及工期安排 - 4 - 3.1 DK371+580-DK373+300段A类施工内容及工期安排 - 4 - 3.2 DK369+400-DK371+580段A类施工内容及工期安排 - 6 - 4.配合单位 - 6 - 5.既有线作业安全防护 - 6 - 5.1向铁路主管部门申报 - 6 - 5.2签订安全协议 - 6 - 5.3 A类施工防护 - 7 - 6.施工组织机构及总体目标 - 7 - 6.1施工组织机构 - 7 - 6.2质量目标 - 8 - 6.3安全目标 - 8 - 7.质量保证措施 - 8 - 7.1 原材料质量保证措施 - 8 - 7.2 组织保证措施 - 9 - 7.3 思想保障措施 - 9 - 8.安全保证措施 - 9 - 8.1基本要求 - 9 - 8.2大型设备安全管理措施 - 12 - 8.3防电缆挖断安全措施 - 12 - 8.4营业线架空网线的安全措施 - 12 - 8.5劳动安全措施 - 13 - 8.6施工现场安全用电措施 - 14 - 8.7安全检查措施 - 15 - 8.8危险源确认 - 15 - 8.9保证既有线人身安全的措施 - 15 - 8.10 保证既有线设备安全的措施 - 15 - 9.应急预案 - 16 - 9.1营业线施工安全事故 - 16 - 9.2防洪渡汛应急救援措施 - 19 - 9.3机械事故应急救援措施 - 20 - 9.4接触网断线应急措施 - 20 - 新建沈阳南站工程 站场临近营业线A类施工方案 1.编制依据及范围 1.1编制依据 1）铁道部现行相关的设计规范、施工技术指南、验标、施工技术安全规则及有关文件； 2）依据国家、铁道部及沈阳铁路局关于安全生产、技术标准、工程质量等方面的规定要求； 3）铁道部颁发的《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）； 4）沈阳铁路局颁发的《沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法》（沈铁运【2013】37号）； 5）新建沈阳南站工程设计图纸； 6）现场勘察和调查情况。 1.2编制原则 1、积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。 2、本工程为突出重点项目和关键工序，施工防护难度大，根据本工程特点，不断优化施工方案，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。 3、质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，确保质量第一，保证施工人员人身安全。 4、坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。 5、以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。 6、有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。 1.3适用范围 本方案适用范围为：新沈阳南站工程DK369+400-DK373+300站场路基、桥涵工程施工。 2.工程概况 新建沈阳南站位于沈阳市浑南新区白塔堡镇小羊安村西侧，三环高速公路南侧、沈营路西侧，是哈大客专的预留车站（哈大客专DK369+400-DK373+300,站场中心里程DK371+345），站场全长3.9公里。沈阳南站北距浑河9.4公里，距沈阳站14.7公里，距三环高速公里3.5公里，东南距桃仙机场9公里。 沈阳南站布局采用客专车场和城际车场两场横列布置，城际车场设西侧。沈丹客运专线双线自车站南端按线路分别引入哈大客专的东侧，客专车场中的沈丹场、沈大场于哈大线东西两侧横列布置。车站北端预留京沈客专（客车西南环线）引入条件。另修建上跨哈大客运专线的沈丹上行疏解线。 施工内容及工期安排 3.1 DK371+580-DK373+300段A类施工内容及工期安排 3.1.1 DK372+075-DK372+239哈大防护栏杆内移 原哈大路基防护栏杆向哈大方向平移7.34米，涉及改移工程量：防护栏杆立柱55根，立柱55根。共设两组队伍：第一组拆除原哈大防护栏杆，并负责运输至改移后位置；第二组，人工挖设立柱基坑浇筑基础混凝土，混凝基础浇筑完成后20分钟，接续架设栏杆立柱，并在每根栏杆立柱外侧设置2m钢管临时支撑。栏杆立柱完成后安装栏片；拆除与挖基2组队伍同时进行平行作业，架设立柱及安装栏片两组队伍共同完成。 附图：图3.1.1栏杆改移示意图 3.1.2 DK372+239-DK372+302哈大防护栏杆