隧道施工测量方案解析.doc

测 量 方 案 中铁二十局集团有限公司沪 昆 客 专 第 二工程队 目 录 一.工程概况 1 二.既有资料情况 1 三.主要技术依据 2 四.坐标系统和高程系统 3 五.投入本工程测量的人员、组织及仪器工具的配备 4 六.测量质量的保证措施 4 七.测量放样安全措施 5 八.施工放样测量 6 1.平面施工放样采用的方法 7 2.测站增补点（或转点）测量方法 7 3. 隧道路基的施工放样 8 九.施工放样测量中的注意事项 8 十.施工中放样控制点的保护 9 第二工程队施工测量方案 一.工程概况 中铁二十局集团第二工程队承担了岗乌隧道3#横洞及主洞掘进施工任务。横洞距离北盘江光照发电厂左岸约1000米，横洞全长634.406米；主洞里程为D1K876+887.2～D1K881+602，本施工段长4714.800米。 岗乌隧道中心里程为DK875+015，线形组合为直线、缓和曲线、圆曲线，缓和曲线、直线，线形左偏，R=7000m，竖曲线半径30000m。 二.既有资料情况 中国中铁二院工程集团有限责任公司现场交接CPI、CPII的GPS平面控制网坐标成果和二等水准高程成果及技术资料。 三.主要技术依据 1.《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009） 2.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001） 3.沪昆筹工管【2010】20号文件 关于印发《新建沪昆客专贵州段精密测量管理实施细则（试行）》的通知 四.坐标系统和高程系统 1.坐标系统 选用WGS84坐标系椭球体参数，其中央子午线为105度15分，投影面高程分别为905m和940m。 2.高程系统 高程系统采用1985国家高程基准。 五.投入本工程测量的人员、组织及仪器工具的配备 1.人员及组织形式 ⑴测量队长 1人 ⑵施工主管测量 2人 ⑶管库、内业组 1人 ⑷测量工 　　2人 2.仪器设备 （1）徕卡TS06Power-2〞全站仪1台；天宝水准仪1台。 （2）对讲机3部。 4.文具备品及资料 ⑴施工图纸若干套。 ⑵测量软件：路桥之星。 ⑶符合要求的现行测量规范及施工技术规范一套。 ⑷技术参考书及实用手册若干。 六.测量质量的保证措施 1.为保证测量放样的质量，将严格执行如下四个“检核”，确保测量质量，防止粗差的出现。 ⑴.仪器检核；“工欲善其事，必先利其器。”要确保做好施工放样工作，除发挥人的主观能动性外，还必须有良好状态的仪器、工具设备。所以在进行工作前对所使用的仪器和工具设备都要按照国家或有关规定进行检验和校正。对水准仪的i角天天检查，确保仪器性能良好。 ⑵.施工区内控制桩及其成果检核。监理到现场交接桩时一定要记清楚点位，在每一个桩位上用红漆标明点名，以免混淆。接桩后对测量成果资料进行复算，在进行复测前一定要认真验算点的坐标、方位角和导线的边长等要素，在进行复测时，可及时进行校对。为施工放样方便，进行必要的控制加密测量，加密时要考虑图形强度，并尽量提高点位精度，这是施工放样保证精度的必要措施。 ⑶.图纸审核，即对收到的各类资料进行认真复核、验算，要结合技术交底、图纸会审工作，认真复核标注数据。主要手段是：对轴线应进行角度、距离等全面检验，复查累计值是否等于总尺寸；对于平曲线与竖曲线一定要复核好曲线要素，起始点与终点里程等；对于结构物的高程应注意各套图纸的一致性，由下而上，由上至下进行验算，并注意纵向标注尺寸与标高差值的关系。复核好图纸，确定好测量放样关键点位，定出放样方案，可减少放样错误的机率。 ⑷.计算复核，是对欲进行放样的点的放样元素如长度、角度、方位角、坐标等进行计算。此计算过程要求是两人对算，如无条件时，则至少应进行反算或换方法两次计算。用全站仪作业时，对其计算功能不能太迷，如测站、定向点、待放点等数据在设置后要备有手工计算值对比验证，以防现场手工输入有误。如果是在室内进行手工数据输入或由计算机输入，则在现场放样时要备有放样资料进行现场调用对比而防止调用数据错误。 2.现场测量中严格执行：现场测量换手复测、测量结果换手复测、测量交底换手复核的原则。 3.制定严格、规范的测量工作管理制度，层层签定测量质量责任状，提高测量责任意识，加强测量质量管理。 七.测量放样安全措施 1.测量人员要持证上岗，经常培训、不断学习新的知识。 2.认真的按测量方案施工、按规范标准操作、熟练操作仪器、保养仪器、经常检核校正仪器。 3.资料计算两人以上计算互相复核签字、责任明确、有据可查。 4.测量人员与技术人员和施工人员交底制度、三方互相