第7章 城市高密集地区地下空间开发岩土环境保护新技术.ppt

1.2.2.6 RCA经济性 基坑面积越大，复合锚杆的造价节约越多。 当基坑较小时，对于面积2000m2的小基坑，造价比为80％。随着基坑面积的增加，可回收复合锚杆的造价快速减小。1万m2的基坑，造价比36％，对于5万m2的大基坑，造价比为16％。 （1）可回收的复合锚杆实现了杆体的全回收，且杆体与锚固体可全长粘结，锚杆承载力大，适于基坑围护中提供水平承载力，能耗低，有利于岩土环境保护； （2）在软土区域，通过复合锚杆技术研发，解决了普通锚杆承载力低、变形大的缺点，复合锚杆是软土地区经济适用的锚杆形式； （3）通过一次成型等施工工艺，解决了锚杆施工中对心难的难题，使锚杆施工质量稳定、可靠； （4）通过水泥土加固体充分挖掘了软土的潜力，克服了水泥土与杆体之间连接强度低的缺陷； （5）较内支撑体系，可回收的复合锚杆大幅降低了造价，并可缩短工期。 1.2.2.7 RCA小结 传统粗放的土方挖运存在的问题： （1）土方挖运成本高； （2）开挖面原状土的翻运收集，增加了松土的体积，进一步提高了挖土费用； （3）土方挖运速度慢，制约工期； （4）环境污染严重，在翻土、推运收集、垂直运输及土方外运过程会产生较多的粉尘，影响空气质量。 1.3 集装箱式土方挖运方法 （1）将集土箱放置于深基坑中开挖面位置； （2）将深基坑中需挖出的土方开挖并装载至集土箱内； （3）将集土箱吊运至运输车辆，并将集土箱