包1执法记录仪数据安全管理系统建设.docVIP

包1执法记录仪数据安全管理系统建设 一、项目建设技术要求 项目说明 建设目标 根据公安部交管局的总体规划和部署要求，高速总队拟建设全省统一的执法记录仪数据安全管理系统，实现一线民警执勤执法工作的影像化、数字化管理，并用公安网依托，实现高速总队、大队、中队执法音视频数据的集中管理、分布存储，达到信息共享、管理有序、系统关联。及时监督、发现和纠正执勤执法过程中存在的违法违纪违规现象，为回溯事件提供准确的电子证据和过程记录，保护当事人双方的合法权益，同时为管理部门提供准确、量化的考核统计和分析研判指标，从而提升民警执法的规范化水平，为执法管理规范化、执法管理智能化提供有力的信息支撑。系统第三期建设目标包括： 数据一体化管理应用 实现执法仪视频记录和公安交通管理综合应用平台（六合一平台）、勤务管理系统等无缝关联和数据共享，实现业务系统的互联互通，多种类型数据执勤执法数据的统一管理使用，支持视频数据和其他数据的关联、互查、一体化显示，充分发挥视频数据的作用。 分析智能化 通过对执法仪视频数据和执勤执法数据相互关联的多维度分析，实现对民警工作的量化监督、异常报警，分析展示异常数据等情况，加强对民警的考核力度。 存储云端化 建立安全的视频云存储系统，通过对视频的集中存储和管理，实现海量视频数据的存储、组织、检索、分析以及播放的支持。 监督全程化 通过自动采集六合一平台等系统的数据，和执法记录仪视频数据进行关联，实现对民警执勤执法过程的全程监督。 建设任务 改造国迈品牌采集工作站：高速总队现有广州国迈品牌采集工作站10台。改造时需要在原有采集站硬件上，安装采集工作站站软件实现不同品牌不同型号的执法记录仪的充电和数据自动上传，以及规范化管理执法记录仪。 建设执法记录仪数据安全管理系统：现有执法记录仪后台系统，可以满足信息查询、检索和下载，但统计考核能力薄弱，无法满足高速总队通过执法记录仪系统规范民警工作，考核交警工作情况的目标，与交通管理综合应用平台系统关联性不强，需对后台软件进行改造开发，完成交警工作的音视频信息和事件记录关联，以及完善的考核统计功能，要根据支队具体要求进行现场需求调研和分析，扩充系统后台数据管理分析、统计功能。 建设视频云存储集群文件系统软件：总队各高速支队现有存储空间不够，且没有集中存储方式。改造后总队要对所有采集工作站的普通存储可以进行网络化统一管理；建立集中存储中心，负责重要视频数据的存储和管理，提供基于集群文件系统的大容量存储服务。根据视频文件的分级分类，按照3个月、6个月、1年或永久的存储周期进行保护，并对文件的访问、归档、下载、删除等操作进行安全控制。同时按照视频文件的重要程度对视频文件进行冗余备份。 建设视频监控大屏：建设一个2×3_55〞的透视功能的液晶拼接大显示屏。实现执法视频多路图像的播放和显示。 监控大屏机房装修：铺设50平方米防静电地板，做好防雷接地。 建设原则 系统在设计、规划、实施过程中严格遵循实用性、先进性、共享性、可靠性、安全性、标准化、经济性、易操作、易维护、易管理以及协同作战等原则。 实用性 以实用为主，在工程设计和实现的过程中，始终要把交警执法的实际需求放在首位，把基层民警的应用放在首位，为实战服务、为基层服务，做到实用、好用、人机界面友好易于使用、操作简便。产品选型应选择实用性强的系列产品，模块化结构设计，既可满足当前的需要又可为今后系统发展扩展留有余地。 先进性： 系统总体方案设计要具有超前思路，总体规划，采用先进技术。关键技术和架构采用具有自主知识产权的软件和工具，以确保3-5年内不落后，应便于升级以及与其它系统的互联互通。 可靠性： 从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、技术支持和维护能力几方面综合考虑进行系统设计，确保系统运行的可靠性和稳定性。系统采用成熟和高质量的技术与产品，具备可靠的备份策略，提供冗余设计、系统检测、系统备份、自动恢复等手段，确保系统在运行期间不间断工作。同时，系统具有抗干扰或冲击能力。 安全性： 系统的设计使用要充分考虑系统安全、数据安全、应用安全、运维安全性。 扩展性： 本项目规划、设计既要针对现有网络环境、设备参数，又要着眼于今后一段时间的系统升级。应考虑到以下因素：当执法记录仪数量增加，数据量不断扩大，存储应能平滑扩容；系统规划、设计时为异地容灾奠定基础；系统规划、设计时应为云存储奠定基础，升级应保证原有投资不浪费。 系统总体结构 如图所示，系统由执法记录仪、采集工作站和执法仪数据安全管理系统及视频云存储组成，通过网络进行互连。执法记录仪和采集工作站在已在前两期建设完成，目前采购第三期执法仪数据安全管理系统（即应用中心）和视频云存储系统（即存储中心）。 数据存储模式要求 视频数据采用分布存储和集中存储相结合的模式，由分布在各台采集工作站上的存