水泥稳定碎石底基层施工技术方案详解.docVIP

水泥稳定碎石底基层施工技术方案 一、编制依据 1、中国建筑第五工程局有限公司与南平高速建设有限公司签订的《施工合同文件》、施工设计图纸和《总体施工组织设计》； 2、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）； 4、《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）； 5、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 6、国家和福建省颁发的有关法律、法规和工程建设强制性标准。 二、工程概况 省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区（桩号K17+100），路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号YK23+570 (ZK23+561)），全长6.47km。 本项目为双向6车道一级公路，设计速度80km/h。 （1)、K17+100至K21+200段断面型式结合城市道路标准布设为：3.25m非机动车道+1.5m边分带+12.25m主车道+8.0m中分带+12.25m主车道+1.5m边分带+3.25m非机动车道=42m。 （2)、K21+200至K22+300段公路整体式路基型式为：行车道6×3.75m+硬路肩2×3.0m+中央分隔带8.0m+土路肩2×0.75m+左侧路缘带2×0.50m+绿化带2×1.5m =42m。 （3)、K22+300至K22+900段及K24+340至K25+885.653分离式路基型式为：单幅宽度为21m， 4.5m绿化带+0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。 （4)、K22+900至K23+570段分离式路基型式为：单幅宽度为16.5m，0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。（21米路基过渡到16.5米路基时，利用绿化带进行线性过渡，过渡桩号为K22+860～K22+900） 公路路面结构：上面层、中面层、下面层、基层（15cm）、热沥青表处下封层（1cm）、底基层（5%水泥稳定碎石30cm）。 施工工期 计划开工时间：2015年8月1日 计划完成时间：2015年9月30日 四、施工准备 技术准备 1、集中技术人员进行图纸会审，熟悉各部结构，确定合理的施工工艺。 2、对全线的导线点、水准点进行加密、复测，精度符合规范要求。 3、选定料场，进行配合比试验，并进行优化设计，确定合理的配合比。 4、详细了解现场施工环境，编制切实可行的施工方案，并详细进行二级技术交底。 5、做好安全防卫和安全技术交底工作，避免天气、施工机械等对生产人员的生命财产构成威胁。 6、制定关键工序控制措施和、冬雨季施工措施及夜间施工措施。 7、对下承层进行验收，必须在其满足规范要求后才能进行下道工序施工。 8、测量放样，直线（或大半径圆曲线）段每10m放一中桩中桩、边桩，小半径曲线处按5m放一中、边桩，测量其高程并计算其要求调整的高度，作为钢丝基准线的标准。 （二）施工设备 1、生产设备：水稳拌和站1台、50装载机3台。 2、施工设备：水稳摊铺机2台、25T自卸式车10台、20T压路机3台、8T洒水车2台、平地机1台等。 3、测量器具：全站仪1台、水准仪2台、卡尺4把、钢钎100根、钢丝线200m等。 水稳拌和站应做好调工作，并对其仔细进行计量标定，使其各称量系统精度满足设计要求；其他各施工均应做好调试，在试验段施工前宜在拌和站场地内或其他非主线上进行试运行，以确保试验段工作正常。 4、试验检测设备 试验检测是工程质量控制的重要手段，它贯穿于施工的全过程，除了钻芯机、弯沉仪弯沉仪、3m靠尺外，主要试验检测仪器如下表： 主要试验仪器表 仪器名称 规格型号 数量 压力试验机 2000KN 1台 压力试验机 300KN 1台 水泥净浆搅拌机 ISO 1台 水泥胶砂搅拌机 ISO 1台 水泥胶砂振实机 ISO 1台 水泥标准养护箱 ±1℃ 1台 水泥负压筛析仪 1台 沸煮箱 1台 水泥抗折试验机 ISO 1台 烘箱 2台 标准方孔筛 1套 无侧限抗压强度试模 φ150mm 1套 5、材料准备 水泥稳定碎石等按规定进行检验。 水泥稳定碎石配合比设计与试验；按设计强度要求，分别做最大干密度和无侧限抗压强度试验。 6、作业条件 完成下承层处理与验收。检测项目包括：纵断高程、中线偏位、横坡、边坡、压实度、弯沉、平整度等。监理工程师签认批准。 在排水不畅的路段两侧路肩上每隔一定距离（5～20m）交错开挖泄水沟或做盲沟,避免路面积水。 五、操作工艺 工