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- 2016-05-01 发布于湖北
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洛阳瀛洲桥钢管拱施工方案
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90);
4、《钢结构设计规范》(GB50017-2003);
5、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002);
6、《钢结构工程施工质量验收规范》《GB50205-2001》。
二、工程概况
主桥钢管拱拱肋分为一根主拱肋和两根副拱肋。主拱肋采用直径1.5m的钢管拱混凝土结构,位于竖平面内,矢跨比约为1/3.5;副拱肋采用直径1.2m的空钢管结构,由于竖直平面向两侧旋转22.05°得到,竖拱向平面内矢跨比约为1/3.0,拱顶处中心线横向距主拱肋拱顶中心线10.0m,竖向距离为5.7m。主拱肋钢管壁厚为20mm,钢管内填充C50微膨胀混凝土,副拱肋钢管壁厚为22mm。钢管内部沿纵向每3m设置一道环形横隔板,拱脚处加密,并沿圆弧间隔45°设一道纵向加劲肋,高度为150mm,以保证混凝土和钢管的协同受力。
斜撑为工字形钢板,腹板高600~900mm,厚20mm,翼缘板宽300mm,厚10mm。横撑采用外径299mm,壁厚30mm的钢管。
根据钢管拱制造和安装总体施工方案,主拱肋和副拱肋均分为两个拱脚预埋段、一个合龙段和八个普通段。单段最大吊装重量约14吨。
钢管拱拱座位
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