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洛嵩高速连接线道路新建工程 溢坡中桥 （2×30）m桥台（0#）计算书 （按钢筋混凝土结构计算） 计 算： 复 核： 二○一二年十月 目 录 一、盖梁底的台后土压力 1 1、汽车荷载等代土层引起的土压力 1 2、台帽背墙高度范围内的土压力 2 二、基础底的台前土压力 3 三、台前、台后土压力汇总 3 四、恒载 4 1、上部结构恒载 4 2、下部结构恒载 4 五、活载 4 六、支座摩阻力 4 七、台帽底作用力汇总 5 八、台帽底截面验算 5 1、荷载组合系数 5 2、台帽底荷载组合 5 3、截面验算 6 九、桩基计算 7 1、桩基验算： 7 2、桩长计算 10 十、桥台盖梁计算 12 1、设计资料 12 2、墩帽强度计算（极限承载力法） 13 3、抗剪计算 14 4、墩帽裂缝验算（极限承载力法） 16  一、盖梁底的台后土压力 填土内摩擦角=30°，填土容重γ=19kN/m3，台帽正宽14.24m，台帽底至背墙顶高度为3.65m，桩基础直径为1.5m，共有3个，正距为5.1m。 土压力系数为： =0.3014 式中：—台背与竖直线的夹角，=0° —台背与土的摩擦角，=15° —填土表面与水平面的夹角，=0° 1、汽车荷载等代土层引起的土压力 桥台底的台后土压力应加上活载（汽车荷载）等代土层引起的土压力。 汽车等代土层厚度为： 式中：—破棱体平面内布设的