应力释放孔施工组织设计解析.docVIP

中航工业科技城-航空产业城 A3、A5项目二标段对周边环境 防护措施方案 江苏省岩土工程公司 二0一五年一月四日 中航工业科技城-航空产业城 A3、A5项目二标段对周边环境 防护措施方案 编写 ： 审核 ： 项目工程师 ： 项目经理 ： 单位 ： 目 录 一、工程概况 1 二、场地工程地质与水文地质条件 1 三、场地周边环境特征及工程效应 3 四、防护措施 3 五、施工工艺及设备选型配备 4 六、施工质量控制措施 5 七、施工进度计划 5 八、安全生产及文明施工 6 九、安全技术操作规程 6 十、平面布置图 8 一、工程概况 工程位于南京市龙蟠中路东侧、中山东路南侧、解放路西侧（图1）。招标范围为中航工业科技城-航空产业园A3、A5地块项目。其中，A3地块占地面积37699.76m2。地下一层框架结构。地上由10栋单体1#～10#组，具体为：1#、9#为11层，高度35.6m；7#、10#为20层，高度61.5m；2#为22层，高度67.5m；其他均为26层，高度79.5m。地下建筑面积34637.1m2，地上建筑面积为112652.4m2。 图1 工程建设地点示意图 工程抗震设防类别为标准设防类（丙类建筑），抗震设防烈度为7度，工程主楼地基基础设计等级为甲级，建筑桩基设计等级为甲级。 工程由南京中航工业科技城发展有限公司投资兴建，江苏省地质工程勘察院负责岩土工程勘察，南京勘察工程有限公司负责基坑工程设计，南京长江都市建筑设计股份有限公司负责地上建筑设计。 本防护措施方案主要针对6#～10#楼和地下车库预应力工程桩——管桩工程。其中，6#、7#、8#和10#采用PHC-600(130)AB-C80管桩，9#采用PHC-500(125)AB-C80管桩，地下室车库采用PHC-500(110)AB-C80管桩，总共是986根。施工方法采用静力压桩法沉桩工艺施工。 二、场地工程地质与水文地质条件 1、工程地质条件 工程场地属于秦淮河漫滩地貌单元。场地原有建筑已全部拆除，建筑垃圾已清除，场地已基本整平。勘察深度范围内揭露的岩土体划分为，个亚层，具体分述如下：层填土：灰黄～色，松散，，。 -1层黏土：-2层：，。 -1层粉质黏土-2层粉质黏土灰色，粉质黏土-3层粉质黏土勘期间测得潜水初见水位～m，稳定水位～m(水位8.05～8.60m)。据区域水文地质资料表明，该地区潜水水位年变幅在m左右，0.5m考虑。 三、场地周边环境特征及工程效应 场地空旷，且业主已对场地进行了初步平整，但场地东侧为居民楼。东边最外一排管桩中心离居民楼外墙面约5m。 以管桩桩长30m考虑，参照施工经验，管桩施工的影响范围为1.5倍的桩长，即45m，则场地东侧的居民楼均在影响范围内。以正常的施工速度15根/天，桩长30m、桩径600mm、管桩埋深6m计算，则每天的挤土量为153m3。由于挤土效应会在含水率-2层。-2层 《岩土工程基本标准术语标准》对超静孔隙水压力定义为：饱和土体内一点的孔隙水水压力中超过静水压力的那部分水压力。具体地说，土体在外部作用或者边界条件变化时，本应发生应变，但由于一时排水受阻，在土体中产生不同于静水孔隙水压力的那部分孔隙水压力，从而限制土体的变形。随着渗流作用，超静孔隙水压力将逐渐消散，并在消散过程中土体的固结导致土体体积变化，正是这种体积变化会导致地面沉降。 静力压桩法沉桩工艺施工引起的工程效应如下：1、在东侧居民楼2-2层-2层-2层-2层-2层-2层 7 项目位置