黄田港新建两万吨煤炭泊位_高桩方案 港口航道与海岸工程大学毕业（论文）设计.docVIP

黄田港新建两万吨煤炭泊位—高桩方案 目 录 中英文摘要 1 1 绪论 3 1.1 港区概述 3 1.2 设计任务 3 2 港区自然条件 4 2.1　水文条件 4 2.2 地形地质资料 7 2.3 气象条件 8 3 码头营运资料 10 3.1　设计船型 10 3.2 货种 10 3.3　装卸设备 10 4 材料供应及施工条件 11 4.1 材料供应情况 11 4.2 施工条件 11 5 资料分析及码头结构选型 12 5.1　水文资料分析 12 5.2　 地形地质资料分析 12 5.3　 码头结构形式的初步选择 12 6 码头的主要尺度及平面布置 14 6.1 码头平面尺寸 14 6.2　码头立面尺度 15 6.3 装卸工艺布置 16 6.4 码头总平面布置 17 7 码头结构的初步设计 21 7.1 设计依据 21 7.2 码头结构方案拟定 22 8 后方桩台设计 40 8.1 面板计算 40 8.2 横梁计算 41 8.3 桩力计算 42 9 引桥设计 43 9.1 面板计算 43 9.2 横梁计算 44 10 技术设计 46 10.1 面板内力计算 46 10.2 面板配筋计算 50 10.3 面板斜截面抗剪验算 55 10.4 板跨裂缝宽度验算 56 10.5 横向排架设计 59 10.6 内力计算及配筋 62 [参考文献] 71 黄田港新建两万吨煤炭泊位—高桩方案 蔡XX （浙江海洋学院 海运与港航建筑工程学院，浙江 舟山 316004） 摘 要 本次毕业设计的任务是，根据黄田港这个河口港的基本勘察数据，把黄田港1#码头改建成一个20000吨级泊位，以满足现有的煤炭货运需求量，码头结构形式采用高桩。设计内容包括码头工程设计中的资料分析、装卸工艺及流程、库场面积计算、码头总平面布置、结构选型、内力计算、构造设计及施工等有关问题。通过实际工程项目进行研究设计，理论联系实际，通过对项目的设计研究，更进一步的理解和运用学习到的知识，更为熟练自如的掌握知识，为以后在实际工作中积累相应的经验和知识。 [关键词]A design of 20,000 tons high-pile pier for Huangtian Port Cai School of Maritime and Civil Engineering Zhejiang ocean University,Zhoushan,Zhejiang,316004 [Abstract] The task of graduation project is to design a new 20,000-ton high-pile pier for break bulk in Jiangyin.. Terminal Project design includes the design of data analysis, handling and process technology, library, field space, terminal general layout, structure, selection, force calculation, structural design and construction of the problem.Through actual projects, study design, theory with practice, learning to understand and apply through the study of the design of the project, further knowledge, more skilled and comfortable grasp of knowledge, accumulated experience and knowledge in the practical work for the future . [Key Words] Huangtian port, high-pile pier, internal force and strength calculation, connection type,reinforcement 1 绪论 1.1 港区概述 本工程为黄田港新建两万吨煤炭泊位工程，黄田港地处江苏省江阴市。江阴地处境内3公里长江深水岸线被专家称为黄金水道pl) 为近代沉积的长江三角洲冲积层—灰色、流塑状淤泥质粘土夹砂和灰至青灰色、松散至中密状粉、细砂层，局部夹角砾。 (2)第四系更新统(q1-3 el+ dl) 褐色碎石层。 (3)泥盆系上统五通组(D3w) 灰白色石英岩