2.3.4交通运输与商业网点布局.pptVIP

* 2.3.4交通运输与商业网点布局 美国第五大街 东京银座 香港铜锣湾 韩国明洞大街 新加坡乌节路 悉尼皮特大街 英国牛津大街 柏林库达姆大街 法国香榭丽舍大街 维也纳克恩顿 2.3.4交通运输与商业网点布局 学习要求 一基本要求 1知道交通运输与商业活动的关系 2知道商业网点空间差异及原因 3运用材料分析影响商业网点的效益的因素 二发展要求 结合实例分析交通运输对商业网点布局的影响 活动1:阅读我国主要商业中心城市分布图,探讨: 1交通运输与商业活动的关系 商业活动离不开交通运输，交通便利的地方就容易发展成为商业中心，商业中心的繁荣又能促进交通运输的发展. 2上海成为全国最大的商业中心的原因 商品生产能力强、 商品经济发达、 发达的交通网络。 活动2：探究下面两个商业网点： 1山区和平原商业网点形成的条件 2山区和平原商业网点的空间分布的主要差异及其原因 自然环境为商业网点形成和发展提供必要的条件。 自然、社会、经济共同影响商业网点形成和发展 山区只有商店，且密度小。平原有不同级别商业中心，且密度大。交通运输、人口密度等因素的影响。 商业中心与商业网点的联系与区别 为消费者提供日常购物服务 较差 差 少 若干个商店 居民区、乡村 商业网点 为消费者购物、娱乐以及享受各种服务提供方便 便捷 突出