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地基加固与处理 读书报告 院系：土木工程学院 姓名：于万秀 学号：114811140 专业：结构工程 授课老师：王星华教授 目录 方法一：爆炸法处理软土地基技术 1 1 爆炸法处理软土地基技术的起源与发展 1 2 爆炸法处理软土地基技术的原理 3 3 爆炸处理地基方法及设计计算 4 3．1爆炸置换法处理地基 4 3.2爆炸挤密法处理地基 7 3.3 爆炸固结法处理地基 9 4 爆炸法处理软土地基技术的特点和适用性 10 4．1爆炸法处理软土地基技术的特点 10 4．2爆炸法处理软土地基技术的适用性 11 5 爆炸法处理软土地基技术发展应用展望 11 方法二：复合注浆法处理地基加固技术 12 1 复合注浆法的起源与发展 12 2 复合注浆法加固作用机理及其特点 12 2.1复合注浆法加固作用机理 12 2.2复合注浆法的特点 13 3 复合注浆法加固设计及计算模型 14 3.1复合注浆法设计原则 14 3.2计算模型 14 3.2.1.2喷射量 15 4 复合注浆法加固缺陷桩基的工艺技术 16 4. 1 施工工艺 16 4. 2 复合注浆法的浆液材料 17 4. 3 施工工艺参数 17 5 加固效果的检测 18 6 结　论 19 参考文献 20  地基处理的新方法新工艺 ——爆炸法、复合注浆法 摘要：本文主要介绍了地基加固与处理中两种新技术，爆炸法处理软土地基技术，复合注浆法处理地基加固技术。并且分别就此两种技术的的起源发展、工作原理、特点、设计计算、施工工艺等方面进行了详细讲述。 关键字：爆炸法 复合注浆法 原理 设计计算 施工工艺 方法一：爆炸法处理软土地基技术 1 爆炸法处理软土地基技术的起源与发展 有关爆炸作用在砂土中的反应研究最早开始于1932年，在以后的几十年中，美国、前苏联、挪威、波兰等国家以及国内多家研究机构就采用爆炸方法对地基处理进行了大量的试验研究，获得了丰厚的资料。改革开放以来，随着我国基本建设的发展，在软弱地基上进行土木工程的建设项目日益增多，这些工程对地基承载力和地基沉降变形的控制要求越来越高。高速公路路桥结合处的工后沉降要求小于10cm，机场跑道要求运营期间沉降不大于5cm，高速铁路工后沉降要求不大于5cm。因此，在软弱土地基上进行现代土木工程建设，要求对软弱地基进行必要的处理，以改善地基土的工程性质，满足建筑物对地基稳定和沉降变形的要求。目前，地基处理方法很多，按照加固地基的原理可分为置换、排水固结、贯入固化物、振密及挤密、加筋及冷热处理等。在我国，这些处理方法已经比较成熟，各种处理方法都有其自身的适用性，基本上能根据不同地质条件、成本、工期等因素选择适合的方法。 自上世纪30年代起，爆炸法处理软土地基技术就已在前苏联和美国等一些国家的路堤修筑工程中得到了推广应用。在国内，自二十世纪八十年代由中国科学院力学研究所等单位在江苏连云港西大堤试验成功后，经过近二十年来全国各地的积极推广应用，该项技术无论在理论研究还是在实践应用及施工工艺上均取得了长足发展并日臻完善，从当初只能处理十米左右深度范围内的“落地式”断面结构发展到现今已能处理二、三十米深的“悬浮式”堤坝断面结构等较深厚复杂的软土地基基础，目前在我国港口、交通、渔业、电力、公路、铁路、水利等行业均得到了推广和应用，特别是在港口防波堤基础处理上应用最为广泛。根据理论研究发展状况及工程实践，我国爆炸法处理软基技术的发展和应用大致可划分为以下几个阶段： (1)试验获得成功，初步应用阶段 1984年中国科学院力学研究所、连云港建港指挥部、连云港锦屏磷矿、交通部第三航务工程勘测设计院等单位合作在连云港首次提出并在西大堤上通过试验获得成功，进而由中国科学院力学研究所将该爆炸法处理软土地基技术首次成功运用于连云港某海军堤，由此拉开了该项新技术推广应用的序幕。 (2)“爆炸排淤填石法”理论的提出和应用 1987年9月，爆炸法处理水下地基和基础施工技术通过了交通部和中国科学院的联合技术鉴定；1990年获国家科技进步二等奖；1992年9月又通过了交通部的推广应用项目验收；1993年获国家发明专利金奖。以“水下淤泥质软基的爆炸处理法”(简称“爆炸排淤填石法”)发明专利和交通部颁布的《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》(JTJ／T258-98)为标志，“爆炸排淤填石法”理论正式提出并在全国各地展开推广应用。 “爆炸排淤填石法”理论的应用条件要求①石料采用陆上抛填，使抛石达到一定高度后进行爆炸处理；②炸药群要埋入基面以下距抛石体一定距离的软土中；③爆炸时