长深高修工程标施工组织设计资料.docVIP

 第一章 总体施工组织布置及规划 一?工程概况 1?工程范围维修起点:京津塘高速(K66+491)维修终点:京津塘高速(K142+690)根据业主要求,本次维修范围为京津塘高速k66+491—K142+690之间的路面部分及桥梁部分2?本标段为:二标段:K66+491—K142+690上下行道路桥梁维修,全长72.091Km《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006《公路路线设计规范》JTG D20-2006《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004《公路技术状况评定标准》JTG H20-2007《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ-E20-2011)《道路交通标志和标线 第三部分:道路交通标线》(GB5768.3-2009);建筑防水卷材试验方法 《第四部分:建筑沥青防水卷材拉伸性能》(GB/T328.4-2007) 《第八部分:沥青防水卷材厚度(GB/T328.8-2007) 《第十一部分:沥青防水卷材耐热性》(GB/T328.11-2007)《第十四部分:沥青防水卷材低温柔性》(GB/T328.14-2007)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)1?合同工期 本标段合同工期为:2012年7月5日-2012年9月5日工期为两个月2?质量要求验收的质量评定:合格一共分为两个施工队:项目部及第一二施工队设立在塘沽收费站(K138+500)附近处,第一施工队负责道路维修施工,第二施工队负责桥梁维修施工.项目经理部依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织,对工程中的各个施工环节进行有效控制,充分保证质量目标和进度指标的完成;同时对外负责与业主,创造一个良好的施工环境;对内统一指挥工程施工,协调各部门的关系,实行高效,严格控制工程成本和工程质量,保证工地文明施工项目部人员组织:工程中标后按照我公司管理体系,我们将在现场成立以项目经理为首的“四部一室”对整个工程进行垂直有效管理:技术质量部其各自职能分别为:1.技术质量部:负责项目全过程质量控制与质量管理2.工程物资部:组织工程生产的计划安排,对工程生产与进度进行合理安排与督促,同时还要管理下属劳务队伍以及进行安全生产等 3.经营开发部:负责工程量的核定4.财务部:负责工程的成本核算,与业主之间进行财务方面的业务往来5.综合办公室:主要负责文明施工确立以项目领导班子为首,四部一室为主体的机制,使四部一室在各负其责的基础上互相通力合作,与项目领导班子形成统一的整体根据本工程的特点及开工时间的安排,各分项工程的施工顺序如下:实施交通导行,对路面进行单层挖补,将桥面沥青混凝土铺装层剔除,对水泥混凝土铺装层进行凿毛后铺设“热喷SBS改性沥青+热拌碎石”防水层,然后摊铺改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-16表面层安排施工顺序时,将考虑人力资源需求量的均衡,按照照顾重点(即关键工序),兼顾一般的原则,避免劳动力需求量出现峰值和凹陷,保证各分项工程的施工进度协调一致 主要工程项目的施工方案?施工方法与技术措施 一?道路维修方案 道路维修方式主要为双层挖补+抗裂贴,单层挖补+抗裂贴以及桥头接顺1?双层挖补+抗裂贴将原路面铣刨12cm,槽底清扫干净,不得留有夹层,先对局部破损处进行处理,再对槽底裂缝采用热沥青灌缝,然后铺设抗裂贴7cm中粒式沥青混凝土中面层AC-20+5cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝土表面层SMA-16裂缝铺设宽48cm的抗裂贴,横向裂缝铺设宽32cm的抗裂贴2?单层挖补+抗裂贴将旧路铣刨5cm,槽底清扫干净,不得留有夹层,先对局部破损处进行处理,再对槽底裂缝采用热沥青灌缝,然后铺设抗裂贴5cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-16表面层48cm的抗裂贴,横向裂缝铺设宽32cm的抗裂帖3?开槽灌缝+微表处将裂缝进行开槽,开槽深度和宽度为15mm×12mm,用钢刷清理裂缝,用高压气体清除杂质和颗粒,然后用火焰加热器或液化气喷灯对裂缝进行烘干,使用有压力的出料装置灌缝微表处处理之前将原路面清扫干净,对裂缝进行开槽灌缝,然后做MS-3型微表处,厚度8mm(SBR型改性沥青)3?桥头接顺桥头跳车处理前,现对桥头原路面进行高程测量和纵断面设计,根据桥头实际沉降程度确定维修长度和维修方式(1)对于沉降小于6cm的桥头,采用单层修补:对于最大沉降小于5cm的桥头,先将原路面拉毛或铣刨,确保摊铺厚度在不低于5cm,待喷洒粘油层后5cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-16表面层与原路面进行高程接顺对于最大沉降大于5cm小于6cm的桥头,先将原路面拉毛,确保摊铺厚度在不大于6cm,待喷洒粘油层后用5~6cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-16表面层与原路面进行高程接顺