路基土石方调配专项施工方案讲义.docVIP

大广高速南康南互通及连接线建设项目 土石方调配专项施工方案 编制： 王利国 审核： 田德雄 批准： 姜立贵 中铁隧道集团三处有限公司 大广高速公路南康南互通及连接线项目LJ项目经理部 二○一五年一月  目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、调配方案 2 1、互通西土石方调配 2 2、互通东土石方调配 4 3、连接线土石方调配 4 四、土石方调配原则 7 五、资源配置 7 1、管理和施工人员配备 7 2、主要机械、设备配备 8 六、施工进度及计划 8 1、工期安排原则 8 2、总工期计划 8 3、施工进度指标 8 七、安全文明保障措施 9 一、编制依据 1、大广高速南康南互通及连接线建设项目土建工程招标文件。 2、建设单位提供的工程设计文件和图纸； 3、标段实施性施工组织设计 4、工程现场施工调查报告 5、项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基本情况。 二、工程概况 项目位于赣州市南康区境内、大广高速K3054+127里程处，向东设1处匝道收费站后，经竹坑西侧向北绕行，依次下穿大广高速既有桥、在建赣韶铁路疏解线（桥梁段）、京九铁路既有桥和在建赣韶铁路（桥梁段）后接至G105国道，并与规划倚峰大道对接，是大广高速公路于南康市南部先期预留的高速公路出入口，也是南康市城南重要的交通节点。 项目规模为新建互通1座，匝道长约2.8公里，连接线长约2.1公里。主要工程数量为路基挖方为117.25万方，路基填方为62.19万方，大桥132m/1座，中桥84.2m/2座，小桥21.08m/1座，盖板涵19座。如标段平面示意图1所示： 图1 标段平面示意图 本标段路基形式主要有三种，分别为路堤式路基、路堑式路基、半填半挖式路基。 三、调配方案 本工程路基挖方为117.25万方，路基填方为62.19万方，标段挖方数量大于填方数量。根据标段土石方分布情况和路基土石方调配原则，将本标段土石方调配划分为互通西、互通东及连接线三个区段进行调配，每个区段各设计有1处弃土场，A区段弃土场容量满足A区段弃方需求，互通东区段及连接线弃土场容量小，不满足弃土要求，若要弃土到A区段弃土场，运距远、成本高，同时运输风险也较高，所以互通东及连接线区段要新增弃土场，解决弃土问题。 互通西区段包括A匝道（AK0+000～AK0+120）、B匝道（BK0+290～BK0+010）、C匝道（CK0+140～CK0+494）、西线拼接（K3053+550～K3054+630）。 互通东区段包括A匝道（AK0+260～AK1+480）、D匝道（DK0+140～DK0+469）、E匝道（EK0+240～EK0+530）、东线拼接（K3053+550～K3054+630）。 连接线区段AK1+490～AK3+600、连接线分支右线AYK2+840～AYK3+600。 1、互通西土石方调配 互通西区段总挖方253