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CHENGNAN COLLEGE OF CUST
课程设计(论文)
题目: 逻辑无环流可逆直流 调速系统设计学生姓名: 钟山
学 号: 201197250114
班 级: 1101班
专 业: D自动化(工业自动化)
指导教师: 李益华 吴军
2014年7月
逻辑无环流可逆直流调速系统设计学生姓名: 钟山
学 号: 201197250114
班 级: 1101班
所在院(系): 电气与信息工程系
指导教师: 李益华 吴军
完成日期: 2014年7月11日
逻辑无环流可逆直流调速系统设计
关键词:逻辑无环流、可逆直流调速系统、逻辑控制器、ACR、ASR
目 录
1 绪论 …………………………………………………………………………3
1.1 设计要求 ………………………………………………………………3
1.2 现状与发展 ………………………………………………………………3
2 系统结构方案的选择 ………………………………………………………4
3 主回路的选择 ………………………………………………………………5
3.1 主电路形式的选择与论证 ……………………………………………5
3.2 交流电源的选择(单相或三相) ………………………………………5
3.3 晶闸管元件的计算与选择 ………………………………………………6
3.4 晶闸管保护措施的电路设计与计算 ……………………………………6
3.5 平波电抗器的计算与选择 ………………………………………………8
3.6 测速机的选择与可变电位器的选择与计算 ……………………………9
3.7 电动机励磁回路设计 ……………………………………………………10
4 触发器的设计和同步相位的配合 …………………………………………11
4.1 触发电路的设计与选择 …………………………………………………11
4.2 同步相位的配合 …………………………………………………………12
5 辅助电路设计 ………………………………………………………………13
5.1 高精度给定电源的设计 …………………………………………………13
5.2 其他电路设计 ……………………………………………………………14
6 电流环设计 …………………………………………………………………17
6.1 调节器参数计算 …………………………………………………………17
6.2 调节器实现 ………………………………………………………………19
7 转速环设计 …………………………………………………………………20
7.1 调节器参数计算 …………………………………………………………20
7.2 调节器实现 ………………………………………………………………21
8 系统原理框图 …………………………………………………………………22
课程设计总结 ……………………………………………………………………23
参考文献 ………………………………………………………………………24
1绪论
1.1 设计该调速系统能进行平滑的速度调节,负载电机可逆运行,具有较宽的调速范围(D≥10),系统在工作范围内能稳定工作
系统静特性良好,无静差(静差率s≤2)
动态性能指标:转速超调量δn<8%,电流超调量δi<5%,动态速降Δn≤10%,调速系统的过渡过程时间(调节时间)ts≤1s
系统在5%负载以上变化的运行范围内电流连续
调速系统中设置有过电压、过电流等保护,并且有制动措施
在可逆调速系统中,电动机最基本的要素就是能改变旋转方向。而要改变电动机的旋转方向有两种办法:一种是改变电动机电枢电压的极性,第二种是改变励磁磁通的方向。对于大容量的系统,从生产角度出发,往往采用既没有直流平均环流,又没有瞬时脉动环流的无环流可逆系统,无环流可逆系统省去了环流电抗器,没有了附加的环流损耗,和有环流系统相比,因换流失败造成的事故率大为降低。因此,逻辑无环流可逆调速系统在生产中被广泛运用。
2.2 系统设计
要实现逻辑无环流可逆调速,就要采用桥式全控整流逆变电路。要达到电流和转速的超调要求就要设计电流-转速双闭环调速器;逻辑无环流的重要部分就是要采用逻辑控制,保证只有一组桥路工作,另一组封锁。逻辑控制器可以采用组合逻辑元件和一些分立的电子器件组成;触发电路要保证晶闸管
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