港珠澳沉管隧道测量监理1讲解.docVIP

港珠澳沉管隧道测量监理 1、港珠澳大桥沉管隧道测量监理工作 1.1、测量监理工作管理 港珠澳大桥沉管隧道测量监理工作管理根据其专业特点、标段划分及总监办组织结构形式，采取统分结合的“两级管理模式”，即总监办设立测量管理部门，各标段设置测量监理组。总监办测量管理部门负责管理合同范围内全部测量监理工作，标段测量监理组负责具体实施本标段的测量监理工作，并参予总监办测量部门组织的测量工作。各部门职责划分为： 1.1.1总监办测量管理部门主要职责： 1）负责总监办测量监理的日常管理工作； 2）主持总监办测量监理实施细则的编制工作，制定测量检测计划和质量控制措施； 3）组织测量监理参加交接桩及控制网复测； 4）对监理人员进行技术交底及培训工作； 5）审批测量方案、控制网复测成果； 6）组织测量监理对关键工序、重点部位的复测及相邻标段的联测工作； 7）组织、指导、监督本专业监理人员的工作，加强对测量监理施工放样复核工作的督促和管理； 8）收集汇总各标段测量监理资料，向总监及有关部门汇报。 9）主持测量协调工作； 1.1.2标段测量监理组主要职责 1）负责本标段测量监理工作； 2）负责本标段测量监理实施细则的编制； 3）参加总监办测量负责人组织的各项测量工作； 4）审查承包商加密点布设方案、成果，并进行复测签认； 5）定期检查承包商的测量记录、仪器和人员资质证书； 6）复核承包商工序放样结果并予以签认； 7）按规定频率进行监理复测和竣工测量抽测，填写相关测量检验表格，组织填写本标段专业质量抽检报告单、质量评定相关表格； 8）负责本标段测量资料的收集、汇总及整理，做好本专业监理日志，参与编写本标段监理月报； 1.2、测量监理人员、仪器配备 测量监理组人员应有合格的技术职称组成，各标段根据需要可配置两至三名测量监理，具体见“监理人员配置计划”章节； 测量仪器配置数量应能满足施工进度需要，仪器精度指标应能满足结构放样精度要求。具体见“测量仪器配置计划”章节。 1.3、测量监理工作方式 测量监理以组为单位，采取独立复测和同步观测的方式，对各施工工序进行全过程、全方位的复测检查（监理复测频率及内容见第四节）。 1.4、测量监理的基本任务 1）审查承包商质量保证体系以及测量技术人员组成结构、测量仪器配置情况等； 2）督促承包人复测和加密施工控制网； 3）审核承包人的施工测量方案、验算放样数据； 4）复核并签认承包人的放样成果，督促承包人做好施工监控方面的测量工作；5）对已完工的分项、分部和单位工程按规范要求进行竣工验收； 6）协调各相邻单位测量工作。 2、沉管隧道测量 沉管隧道施工从干坞内管节预制到隧址沉放对接各工序测量控制是一个系统工程，主要的测量工序包括：控制网测量、干坞内管节预制测量、海床挖除清理测量、管节浮运沉放对接测量、沉管基础桩测量、沉降观测测量以及人工岛上引道部、暗埋段及其它永久性工程测量。 2.1、控制网测量 2.1.1、平面控制网测量 沉管隧道控制网分首级网、施工加密网以及干坞内管节预制控制网。首级网为隧道控制的基准网，在设计交桩后，组织测量队伍进行同精度的交桩复测，复测方法可采用GPS静态观测，各项技术指标应满足《公路全球定位系统（GPS）测量规范》要求；加密网为施工过程中满足施工需要加密的控制点，测量方法同样可采用GPS静态测量，观测网形为边连式同步扩展图形，各项技术指标不低于GPS二级控制网要求；干坞内管节预制控制网主要用于管节结构尺寸检查、特征点及定位观测点标定（一般为独立坐标系），精度要求高，可采用全站仪按二等边角网技术要求进行观测。 2.1.2高程测量 陆上高程控制点可采用精密水准仪进行观测，跨海段采用三角高程对向观测，观测图形为大地四边形，各项观测精度：首级网复测不低于设计等级，坞内控制点、加密网不低于二等水准技术规范要求。 2.2、干坞预制测量 干坞预制施工测量内容包括：管节的长度、宽度、高度，前后端面的形状、平整度；对接端、尾端坐标的确定；对接端、尾端与管节中心轴线的夹角；测量塔安装及位置坐标的确定。由于管节预制及特征点标定精度要求高，因此，测量定位采用高精度的全站仪和水准仪按常规的测量方法观测，对同一管节特征点采集的数据应进行严密平差处理。 为了方便后期沉放对接定位，将采集的管节特征点坐标转换成管节坐标系。管段坐标系是与刚体固连的参考系，其原点定义在对接面中心点即前中点O，XX轴为后中点FO至前中点O的方向，YY轴在F、O、R平面内并与XX轴垂直，HH轴如图1所示。由管段设计资料可容易求得F、O、R个点的管段坐标系设计值。两个坐标系的公共点坐标之间的关系表示为： 式中和是同一点在两