车城大道监理实施细则2解析.docVIP

经开区北拓区神龙项目周边道路及市政配套工程汽贸北一线（汽贸一线—车城大道） 监 理 实 施 细 则 编制： 审批： 二〇一五年八月 目 录 （第一部分）排水、道路 2 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、监理依据及质量控制方法 3 四、原材料检验及试验 11 五、工序报验、测量、资料 12 六、排水工程 13 七、道路工程 25 八、质量控制要点及质量通病防范 43 九、安全、文明施工 46 （第二部分）桥涵工程 51 一、编制依据及说明 51 二、工程概况 51 三、工程监理重点及监理工作流程图 52 四、钢筋混凝土工程 54 五、桥梁质量监理工作控制要点 75 六、涵洞质量监理工作控制要点 84 七、监理工作目标 85 八、监理监控手段 85 九、监理工作方法与措施 87 （第一部分）排水、道路 一、编制依据 1、国家发布的关于工程建设、监理的法律、条例； 2、国家发布的关于道路工程建设的规范、规程、标准； 3、经有关部门批准的有关本工程项目的文件； 4、设计图纸及有关规范； 5、建设单位与承包单位签订的建设工程施工合同； 6、建设单位与监理单位签订的建设工程监理合同。 二、工程概况 本工程为新建道路,位于成都市龙泉驿区黄土镇、西河镇，起点接汽贸一线，终点接车城大道，设计全长约1689．484m。？？？ 本道路起点K28+03．373接汽贸一线,终点K44+92．857,设计全长约1689．484m。道路红线宽40 m,,全线相交道路均规划为平交口，为方便残疾人通行,在人行道上设置盲道和无障碍通道,盲道宽度0．3m。全线按城市主干道标准设计，设计时速：50㏎/h；路面等级：高级路面；交通等级；特重型，桥梁设计荷载：城市一Ａ级，抗震设防烈度；7度；路基宽度:40m，三块板道路，机动车道为双向4车道，设置非机动车道和人行道；路面结构层：1、机动车道：上面层4cm细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA—1 3；中面层；6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+下面层8cm中粒式沥青混凝土 （AC-20C）+上基层25cm水泥稳定碎石基层+下基层25cm水泥稳定碎石底基层，垫层:?20cm级配碎石;2、辅道：上面层4cm细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA—1 3+下面层7cm中粒式沥青混凝土 （AC-20C）+ 20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层,3、人行道：6cm彩色砼砖+2cmM7.5砂浆垫层+20cm水泥稳定碎石基层,全线共设置排水圆管涵洞4道，灌溉用涵洞1道，预留涵洞8道，均为盖板涵；倒虹管2座;设置宽度40m,跨度为11．6m桥1座（洪沙溪小桥），下部为柱式台接桩基;全线按照道路安全设施的要求，设置道路交通标志、标线、路灯、信号灯、通信、电力、给水和绿化等； 三、监理依据及质量控制方法 3．1 监理工作依据 3．1．1、设计施工图及设计变更通知单、勘察资料。 3．1．2、国家部颁有关技术标准及现行施工验收规范、质量评定标准: （1）建设工程监理规范(GB50319—2000) （2）城市工程管线综合规划规范（GB50289—98） （3）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1—2008） （4）给排水管道工程施工及验收规范（GB50268—2008） （5）混凝土强度检验评定标准（GBJ107—87） (6) 《公路沥青路面施工技术规范》﹙JTG F40–2004﹚ (7) 《道路交通标志和标线》﹙JTG D20–2006﹚ (8) 《道路交通标志和标线设置规范》﹙JTG D82–2009﹚ (10) 《公路桥涵施工技术规范》JTG–TF50–2011 3．1．3、业主的指令、文件及决定。 3．1．4、本工程有关会议的决定、纪要、通知等。 3．1．5、监理合同及施工合同。 3．2、质量监理规定 3．2．1质量监控程序 3．2．1．1、监理程序按工序、分部或分项，单位工程进行；本工程工序划分按CJJ1-2008和GB50268-2008划分。 3．2．1．2工程的各工序施工应在监理工程师过程监督下进行，施工单位必须配备专职质检员，每道工序完成后，由承包人自检，填写工序验收表，提前报检，监理工程师检查验收合格签字后，方可进行下一道工序施工。各类原材进场后必须报验、抽样、送检复试合格后方可使用；关键部位、工序必须汇同业主方相关专业负责人检查验收签证后，方能进行下道工序。 3．2．1．3工程部位的各种工序完成后由施工单位自检合格后报监理工程师进行检查验收。 3．2．1．4单位工程的各部位完成后，由监理工程师组织进行检查验收。 3．2．1．5、每一单位或各分项工程施工前，应由承包人向监理工程师提交书面的单位或分项工程开工报审表，审查合格后，经总监批