桥面铺装及附属设施施工方案摘要.doc

桥面铺装及附属设施施工方案 一、编制依据 南平联络线高速公路工程A9合同段图纸 国家交通部、建设部颁布的公路桥梁现行规范： 《公路桥涵施工技术规范》（JTG /TF50-2011） 《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014—97） 《公路沥青路面基层施工技术规范》(JTG E40-2004) 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 南平联络线高速公路工程A9合同段《施工组织设计》 福建省高速公路施工标准化管理指南 二、工程概况 桥面系包括：桥面现浇层（整体式混凝土）、桥面铺装层（沥青混凝土）、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。 C40桥面现浇混凝土：1355.4m3 C50桥面现浇混凝土：976.81m3 沥青混凝土桥面铺装：595.3m3 C30防撞护栏：1043.7m3 C30搭板：316.8m3 C50钢纤维砼41.49m3 三、施工部署及工艺流程 1、人员布置 梁板安装计划：从2号大桥-1号大桥-大桥。人员布置从2号大桥到大桥的顺序开始施工。 2015年8月1日进场15人队伍（桥面班组1），钢筋工6人，其中电焊工3人，模板工5人，混凝土工2人，张拉工2人。桥面班组1主要施工王乾2号大桥与谢元大桥右幅桥面及附属工程。 2015年8月25日进场15人队伍（桥面班组2），钢筋工5人，模板工5，混凝土工3人，张拉工2人。桥面班组2主要施工王乾1号大桥与谢元大桥左幅桥面及附属工程。 施工进度计划 2号大桥施工计划：2015年8月1日-2015年9月30日 1号大桥施工计划：2015年8月25日-2015年10月31日 大桥施工计划：2015年10月1日-2015年12月20日 3、主要施工机械设备 设备名称 型号 单位 数量 备注 90m3 /h搅拌站 HZS90 套 1 混凝土搅拌车 9 m3 台 7 平板振捣器 台 4 钢管式滚筒 台 2 空压机 台 1 压纹机 台 1 水泵 台 1 插入式振捣器 30型 台 8 自卸汽车 15t 台 1 吊车 25t 台 1 木工、钢筋工常用设备 套 若干 4、施工工艺流程 四、桥面系施工方法 1、准备工作 开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足。梁板表面进行凿毛并冲洗干净。 2 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接，直径φ10mm及以下采用绑扎连接，直径Φ12mm及以上采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d，焊接应采用J502焊条、焊缝应平顺饱满，焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道的连接质量，内置塑料PVC管衬管，避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。墩顶预埋钢板安装坡度必须符合设计要求。 湿接缝采取整孔整道浇筑，底模采用覆膜竹胶板（竹胶板可采取正反两面分别利用两次），采用φ16mm全丝杆，丝杆外套采用φ20mmPVC管配合蝴蝶扣挂设于桥面横向钢筋上，吊杆纵向间距70cm,横向间距50cm，距梁体混凝土边缘对称布设，模板与梁体接触地方需采用橡胶带密封止浆，靠收紧套丝挤压橡胶，控制漏浆，湿接缝混凝土坍落度宜小，浇筑前对已凿毛的T梁翼缘洒水湿润，以利于新老混凝土的良好连接。 3、负弯矩张拉、压浆 （1）施工准备 按设计要求采用波纹管直径55mm，钢带厚度不小于0.35mm，波纹管安装前要检查是否有破洞、变形现象，要保证波纹管道畅通，否则浇筑砼时，砼浆进入堵死管道，使钢绞线无法通过，影响负弯矩工作。 负弯矩平台搭设：采用钢筋搭设操作平台，平台从梁底挂吊篮施工，施工人员必须配带安全带、安全帽，安全带必须按要求上挂。临时支座拆除平台也按此平台搭设，保证施工人员的安全。搭设平台见下图 钢绞线下料长度必须控制准确，不能下短。下料长度应根据设计孔道长度和张拉千斤顶的工作长度确定。钢绞线采用砂轮切割机切割下料，严禁采用气割下料。先在地面上量出下料长度距离，将钢绞线接头拉至一端，在另一端处用切割机切断，砂轮片应为增强型，以防锯片碎裂，飞出伤人。钢绞线端部，在与工作锚、工具锚接触的部位，应清除浮锈，防止张拉时打滑。若钢绞线表面已经形成降低强度与延伸率的腐蚀坑，则不能使用，以防张拉锚固过程中产生脆断，飞出伤人。 穿钢绞线在砼浇筑前进行，穿钢绞线前墩顶波纹圆管应对应的连接，单根钢绞线用人工从一端向另一端顶进，墩顶波纹管连接处用透明胶带缠紧，并检查其密封性，确保无空隙，不会造成漏浆堵塞管道。 （2）负弯矩预应力张拉 墩顶现浇段砼浇筑时，制作与现浇段同等条件下养生的砼试块，当砼强度达到设计强度的85%时且