昆明市轨道交通首期土建工程施工13标洞门凿除方案.docVIP

昆明市轨道交通首期土建工程施工13标【昆明北站至北辰小区站项目】 【昆明北站至北辰小区站项目】 洞门凿除施工方案 昆明轨道交通首期工程土建施工13标项目经理部 目 录 一、工程概况 1 二、施工前准备 2 三、洞门凿除 2 四、洞门凿除过程的应急措施 3 五、其他技术管理要求 4 洞门凿除施工方案 一、工程概况 【金星站～北辰小区站】区间设计里程为右ⅡDK6+309.014～左ⅡDK6+883.151，右ⅡDK6+309.014～左ⅡDK6+883.151，右线全长574.137m，左线全长572.866m（其中短链1.271m），本区间不设置联络通道。线路自北辰小区站出站后沿北京路延长线中间直进，穿过金菊路路口，以R=1000m的半径左拐至路侧进入金星站。线路左右线线间距为14.0m～14.1m。线路右线自北辰小区站以-2‰下坡至变坡点后，接3‰坡度上坡280m至区间隧道中间最高点，然后以-3.410‰的坡度下坡250m，接-2.00‰的坡度下坡至金星站，区间隧道纵坡呈“人”型坡。线路在出站和进站处竖曲线采用3000m半径，其它地方竖曲线采用5000m半径。区间最大坡度3.410‰，最小坡度2.0‰，覆土厚度8.62m～9.93m，主要穿越圆砾层。 【金星站～白云路站】区间设计里程右线为右ⅡDK7+054.