一汽大众的附件精品加装要点.ppt

介绍种类时直接介绍各种类脚垫的优缺点（请参照下文）： 橡胶脚垫：它的防滑效果佳，防水、防泥易打理，整洁美观，四季通用，自动挡、手动挡车子均适用由于表面，价格适中。 立体脚垫：固定效果好不易移位，防护效果较好，基本上已经能全部保护到车内地毯，价位适中。 皮革脚垫：兼顾橡胶、立体脚垫优点，可是档次高价格较高，此外，性价比一般，使用寿命还有待市场考察。 织物脚垫：容易脏、易变形、寿命短。一般价格偏低。 透明塑料脚垫：遇冷易变硬，使用一段时间容易变色，发黄发黑洗不掉，由于非专车专用，美观效果上一般。 * 原装脚垫：尺寸与车身尺寸完美结合，固定更加紧固（定位扣，粘扣带等措施），防滑处理，耐用。 * 扩展建议： “染色膜”属第一代产品，俗称茶纸，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。 　　“金属反光膜”属第二代产品。它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。 　　“吸热膜”属第三代产品，相比前两种汽车用膜，这种膜的紫外线阻隔率提高到了90%－100%，红外线阻隔率提高到30%－95%左右，胶的黏性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。在膜中加入吸热剂通过吸热原理隔热，当吸热剂的吸热量达到饱和之后不会再吸热，其长时间的吸热放热，性能会随时间日益减退，且胶中的化学物质会随膜的变热慢慢散发到室内，对人体健康有一定的危害。 　　“智能光谱选择薄膜”属第四代产品，将多种贵金属通过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上，选择性的虑进可见光，阻隔红外线和紫外线，高隔热、高透光、高防晒、低反光，高韧性薄膜增加玻璃防爆系数，驾驶更安全。 * 扩展建议： 一：透视性 汽车太阳膜的最首要性能之一就是清晰度，合格的太阳膜不管颜色多深，都应当具有相当的视野清晰度，这与行车安全是密切相关的。一般来说，优质的太阳膜可以让即便在雨天、夜间行车的车内人员，都能有清晰的透视性；而劣质贴膜的透视性差，从车里面看外边都让人有朦胧的感觉。 二：手感 太阳膜好坏很大的一个区别就在于它们的手感和耐磨性。优质的太阳膜由于制作工序多，表面也经过硬化处理，所以摸上去的手感更为平滑、有质感，表面经长期使用也不会留下划痕，具有良好的耐磨性；而劣质的太阳膜大多只是普通的色膜，摸上去手感粗糙且又薄又脆，使用不久就会留下划痕，耐磨性差。 三：颜色 目前，市面上大部分的劣质膜都是直接将加入颜料的粘胶涂在膜面进行着色的。这种粘胶着色的方法制造出来的太阳膜往往经过太阳暴晒就会褪色，褪色严重的话甚至可以令原来的有色膜变回透明膜。而优质的太阳膜则采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上进行着色，在日常使用中不会出现褪色、掉色现象。车主在选购时，可以在待检测的贴膜上喷上一点化油器清洗剂，或者倒上一点汽油，并在膜上划一划。这时候，优质贴膜的颜色不会被划掉，而劣质贴膜的掉色则相当严重。 四：气味 由于太阳膜贴在车上，经过太阳一晒，其散发的气味往往就关系着车内人员的健康。优质的贴膜制造工艺复杂，技术含量高，并且是通过了健康安全检测才流入市场的，即使太阳暴晒下也不会产生对人体有害的挥发性物质。而劣质膜制造工艺简单，材料低廉，在使用过程中往往会挥发出含有甲醛、苯等有害物质，长期使用会对人的身体造成严重的危害。 五：隔热性 最后我们就要检验太阳膜的隔热防护性了。高品质的太阳膜的隔热率应当到达80%以上，比普通色膜高出3到4倍。而优质太阳膜阻挡紫外线的效果则有85%甚至高达99%，能起到有效防护的作用；相反，普通色膜大多只从透明膜通过粘胶染色而成，阻隔紫外线的能力差，在太阳暴晒下容易造成车内物品的老化褪色，也会对车内人员的皮肤造成伤害。优质的太阳膜能让人明显感受到贴膜前后的车内温差，而劣质的太阳膜无论贴膜前后，都让在车厢内的人感到闷热难耐。此外，要鉴别太阳膜防紫外线的能力也有个简单的方法：先将一张人民币放在贴膜下面，然后用验钞笔的紫外光透过贴膜检验纸币。如果纸币上的水印显示不了，则说明该贴膜能有效阻隔紫外线，反之则说明该贴膜紫外线阻隔能力差。 * Aaa * 扩展建议:发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。安装护板利大于弊。 * 此处可提醒：树脂护板优势明显适合宝来以上车型安装。 扩展建议： 原装精品附件底护板优点 1.纯树脂制作，材质柔软，不易变形，安装后无噪音 2.附件重量轻，不增加车子的耗油量 3.树脂下护板易散热，不影响发动机的寿命 4.在