2011高考地理二轮复习专题2地球运动专题.docVIP

专题二 地球运动专题 一、地球自转和公转特征的比较 比较项目 地球自转 地球公转 示意图 运动轴心及轨道 （1）轨道为赤道 （2）绕地轴旋转，地轴北段始终指向北极星附近，并与公转轨道面成66034′夹角 （1）轨道为黄道，是一个近似正圆的椭圆轨道 （2）太阳位于椭圆的一个焦点上，地球有近日点（1月初）和远日点（7月初）之分 方向 自西向东，从北极上空看呈逆时针，从南极上空看呈顺时针 自西向东，从北极上空看呈逆时针，从南极上空看呈顺时针 周期 （1）恒星日，自转3600，23时56分4秒，是真正周期 （2）太阳日，自转360059′，24小时，是日常所用周期 （1）恒星年，公转3600，365天6时9分10秒，是真正周期 （2）回归年，太阳直射点移动一个周期，365天5时48分46秒，是日常所用周期 速度 （1）角速度，除极点为0外，其它各点均为150/小时 （2）线速度，自赤道向极点逐渐减小为0 （1）位于近日点（1月初）时速度快，位于远日点（7月初）时速度慢 （2）平均角速度为每日约10 （3）平均线速度为30千米/秒 需要注意的问题：太阳日的理解和飞行中感觉一天长短问题： 当物体和地球没有相对运动时，随着地球从日出（或太阳日某个时间）到再次日出的时间为24小时，为一天。 但飞机、车、船运动时，感觉一天长短不同，可以比24小时长或短，如果顺着地球自转方向运动（不一定正东，可以是向东、东南或东北），感觉一天时间短于24小时，短的时间为飞行途中所跨的经线段的时间间隔，但不是飞行时间，如果逆地球自转方向（正西、西南或西北），感觉一天长于24小时，长的时间为飞行途中所跨的经线段的时间间隔。 例题1：一艘轮船从圣弗朗西斯科返回上海，船员们在甲板上观测前一天正午到后一天正午的时间间隔是 （ ） A．一个恒星日 B．一个太阳日 C．比一个恒星日稍短些 D．比一个太阳日稍长些 答案：D 点拨：如果没有相对运动，地球上观察连续两次正午的时间间隔应为一个太阳日，如果物体顺着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间隔小于24小时，如果物体逆着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间隔大于24小时。 例题2：下图是地球表面自转线速度等值线分布图。读图回答（1）～（2）题。 （1）图示区域大部分位于： （ ） A．北半球中纬度 B．北半球低纬度 C．南半球中纬度 D．南半球低纬度 答案：A 点拨：图中范围内地球表面自转线速度大约为赤道处的一半，且自南向北减小，说明位于北半球，即纬度在北纬60度附近。 （2）图中a、b两点纬度相同，但地球自转的线速度明显不同，原因是： （ ） A．a点地势高，自转线速度大 B．b点地势低，自转线速度大 C．a点地势低，自转线速度大 D．b点地势高，自转线速度大 答案：A 点拨：地球自转线速度取决于圆周运动的周长，在纬度相同情况下，海拔高度大，运动周长增大，速度增大。 例题3：某日酒泉昼长11时20分，西昌昼长11时40分。某航天专家上午11时乘飞机从酒泉到西昌参观“嫦娥一号”卫星发射，途中飞行3小时。据此和下图分析航天专家该日经历的昼长为： （ ） A．11时40分 B．14时30分 C．11时30分 D．11时14分 答案：D 点拨：本题考查的是地球自转周期中的太阳日。航天专家该日经历的昼长主要是在西昌经历的，如果航天专家没有运动，在西昌经历的一天为24小时，白天为11时40分，现在他一方面随地球自转，一方面顺着地球自转方向运动，感觉一天时间应该比实际周期短，而且发生运动时间在11点以后的3小时范围内，应该在白天，所以短的时间是在白天范围，短的时间为从东经98度到东经102度的经度差所消耗的时间，为16分钟，即航天专家感觉一天的白天时间为11时40分-16分=11时14分。 例题4：下图中的左图为某日某时刻30°N纬线圈的昼夜状况，右图为72．5°E经线的昼夜分布状况，据图中信息回答（1）～（2）题。 （1）P地位于T地的A．东北方向 B．东南方向 C．西北方向 D．西南方向 P地位于T地的东北方向若该日一架飞机在F地日出时起飞，飞往T地降落。途中飞行员始终可以看到“旭日东 A．东北、5小时 B．西北、6小时C．东南、5．5小时D．西北、5．5小时 飞机一方面向西北方向飞行，另一方面，飞机和T地随着地球自西向东自转，飞行中，飞机始终在晨线以西，当飞机到达T地时，T地正好到达晨线位置，该时间段为从0：30分—6：30分，时间为6小时。飞机到达T地后，随着T地进入白昼，不能再看到“旭日东 地球自西向东运动，在运动的地球上看太阳，表现为太阳直射点在南北