临涣车务段2014年度车站试题.docVIP

临涣车务段2014年车站管理人员选拔 理 论 试 题 说明： 1、理论试卷共六大题，分值为100分，实作试卷共四大题，分值为50分。车站值班员知识占总分的40%、调车员知识占30%、货运知识占20%、公共知识占10% 2、卷面（理论及实作）答题时间为150分钟。 题号 一 二 三 四 五 六 总分 得分 总评分人 评卷人 得分 一、填空题：（每题1分，共10分） 1、车站上道岔、进路和信号机三者之间，按照一定的程序和条件建立起来的，既互相联系，又互相制约的关系，称为联锁。 2、进站信号机的作用是防护车站，指示列车可否由区间进入车站及进入车站的条件。 3、与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。 4、列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。 5、列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或带有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由调车员负责。 6、《技规》规定在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。 7、半自动闭塞列车占用区间的凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号。 8、人本原理在管理中必须把人的因素放在首位,体现以人为本的指导思想,这就是人本原理。、预防原理安全生产管理工作应该做到预防为主,通过有效的管理和技术手段,减少和防止人的不安全行为和物的不安全状态,这就是预防原理。在可能发生人身伤害、设备或设施损坏和环境破坏的场合,事先采取措施,防止事故发生。 D、应选择安全地点上下车 9、货物安全管理工作的方针是（ B C ）。 A、有序可控 B、预防为主 C、处理为辅 D、持续稳定 10、装卸车检查有（ A B C D ）。 A、 车辆检查 B、货物检查 C、机具检查 D、防护信号检查 评卷人 得分 三、单项选择题：（每题1分，共10分） 1、（值班）向封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（C） A、红色许可证 B、路票 C、调度命令。 2、（值班）进站信号机显示一个黄色灯光是指示列车进入站内( A )的信号。 正线准备停车 B正线准备通过 C侧线准备停车 ( B )时间。 A最大间隔 B最小间隔 C最好间隔 ( C )m处线路中心，设置移动停车信号牌防护。 A30 B、40 C、50 5、（值班）货物列车，发车人员应在( A )显示发车指示信号。 A出站信号机一侧 B人员乘降的一侧 C站台上或运转室一侧 A、最大极限 B、最小极限 C、面积 9、矿方对卸后车应清扫干净并关闭（ C ），并清理车下障碍物。 A、车门车窗盖阀 B、车门车窗 C、车门车窗端板侧板 10、违反列车编组计划的情况是（ B ）。 A、超轴列车 B、零摘车流编入区段列车 C、上行车流编入下行列车 评卷人 得分 四、判断题：（每题1分，共10分） （ √ ）1、车站值班员在使用事故按钮进行复原时，双方值班员必须加强联系，共同做到确认。 ( √ ) 2、同方向同时发接列车，是指车站两端向同一方向同时开放出站、进站信号机，发接两个同方向开行的列车。 ( ╳ ) 3、列车在区间部分车辆脱轨，造成大事故，但没有脱轨的车辆，不经检查确认可以编入列车。 （ √ ）4、列车同时到发时间抵触时，原则上应先接后发。 （ √ ）5、当线路、机车车辆插有防护信号时，任何人不准代替防护人员撤除防护信号。 （ √ ）6、禁止在机车车辆运行中，两人以上同时站在一个车梯或闸台上。 （ √ ）7、禁止在机车车辆运行中边显示信号边提钩。 （ √ ）8、显示手信号时，要选择易于瞭望又不跨越线路的地点。 （ × ）9、线路两旁堆放货物应距钢轨头部外侧少于1米时，不得进行调车作业。 （ × ）10、站台上堆放货物时，距站台边缘不得小于1.5米。 评卷人 得分 五、名词解释：（每题5分，共10分） 1、车站技术作业过程： 车站技术作业过程是在保证车站安全与质量的前提下，对全站一车场和有关工种，规定出最合理的运用技术设备方法以及完成各项作业的程序、时间准和劳动组织的过程。实 作 试 题 说明： 1、理论共六大题，试卷分值为50分，车站值班员知识占总分的40%、调车员知识占30%、货运知识占20%、公共知识占10%。 题号 一 二 三 四 五 六 总分 得分 总评分人 评卷人 得分 一、下面材料是大学生就业难的社会现象原因分析，请你根据内容撰写一则“编者按”。 （100字以内）（5分