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- 约 69页
- 2016-05-06 发布于湖北
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四、施工组织设计
1.总体施工组织布置及规划
1.1.工程概况
1.1.1.项目概况
本项目为修建武川至呼和浩特一级公路左幅(呼和浩特至武川方向),路线大体走向为北南向。路线起点位于武川县可镇南侧,顺接已建成通车的国道209线武川至呼和浩特一级公路全幅段,经什儿登、水泉、大圪塔、中店子、牌楼馆,后下穿二级公路马家店大桥,在坝顶处采用隧道方案越岭,经段家窑、沙湾子,终点止于呼和浩特市回民区坝子口村北侧,顺接已建成通车的国道209线武川至呼和浩特一级公路全幅段。其中起点至中店子段(K0+000~K11+800)利用原有二级公路改建,中店子至终点段(K11+800~K26+235.855)完全新建,路线全长26.236km。
项目所在区呼和浩特属典型的蒙古高原大陆性气候,四季气候变化明显。其特点:春季干燥多风,冷暖变化剧烈;夏季短暂、炎热、少雨;秋季降温迅速,常有霜冻;冬季漫长、严寒、少雪。年平均气温:北低南高,极端最高气温38. 5 ℃,最低-41. 5℃。降水量:年平均降水量为335. 2~534. 6毫米,且主要集中在7~8月。路线经过的河流属于黄河水系,经过的主要河流有:乌素图沟、坝口子沟等。沿线地形特点:南北两端为地势低缓的冲积扇和波状丘陵。地形标高为黄海水准,呼市为1070m,坝口子为1150m。
WHTJ-1合同段起止里程:K0+000~K14+500,全长约14.5KM。
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