【走向高考】2017年高考地理一轮复习 第2部分 人文地理 第2单元 城市与环境 第1讲 城市空间结构课件 湘教版.pptVIP

影响城市的区位因素 城市区位因素分析方法 (1)从自然地理区位因素分析： 地形：根据等高线地形图判读出地形是否平坦开阔。 气候：判断该地区受何种气候影响，降水、气温的分布状况如何。 河流：①运输功能，河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利；②供水功能，临近河流，水源充足或丰富。 自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源。 (2)从经济地理区位因素分析： 交通运输：由地图判读图中某地是否邻铁路、公路或高速公路、港口或码头，以及是否为多种交通方式的交会处，得出交通便利程度。 农业基础：本地农业基础是否雄厚(能否为城市发展提供大量剩余农产品)。 政治与政策：是否为行政中心(如省市政府所在地、首都)；是否有国家政策影响等。 旅游：该城市旅游资源是否丰富，旅游业是否发达。 科技：根据该城市大学和科研院所的多少，判断科技是否发达。 宗教：是否为宗教圣地(拉萨、麦加、麦地那、耶路撒冷等，一般城市都不需考虑)。 (1)在甲地形成城市的主导区位因素是(　　) A．地形 B．气候 C．公路交通枢纽 D．港口 (2)该城市发展成为该国首都的优势条件是(　　) A．位置适中 B．资源丰富 C．气候宜人 D．经济中心 [解析]　1.从文字材料中获取信息 该国“财政收入主要来源于货物过境和港口服务业”，可知该国主要发展海洋运输业和港口贸易。 2．从图表中获取信息 [答案]　(1)D　(2)D (1)东京城形成的最有利条件是(　　) A．文化底蕴深厚　 B．商业繁荣发达 C．人口高度集聚　 D．水陆交通便利 (2)东京的城市功能主要以(　　) A．行政功能为主　 B．军事功能为主 C．文化功能为主　 D．经济功能为主 [解析]　第(1)题，据图分析，当时东京城位于水陆交通枢纽，人口高度集聚，商业繁荣发达。第(2)题，东京当时为北宋都城，以行政功能为主。 [答案]　(1)D　(2)A 城市功能区合理布局的方法 在合理布置功能区时要考虑很多因素，在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时，要注意以下几个方面(如下图)。 (1)工业区和居住区之间有便利的交通。 (2)合理安排工业用地的位置，减少对居住区的污染，基本原则： 第一，基本无污染的技术密集型和劳动密集型工业可以布局在城内居民区。 第二，用地规模大，对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘或近郊区。 第三，严重污染或有重大安全隐患的工业远离城市，并考虑盛行风向和水源地。应布局在城市盛行风的下风向或者垂直方向的郊外并远离水源地且布局在河流的下游。 (3)在工业区与住宅区之间设置防护带。 1．城市三大主要功能区的形态、特征及布局 在布局城市工业区时，要在工业区与居住区之间建设卫生防护带，以减小对城市居民生活质量的不利影响。 温馨提示： (1)城市功能分区不等同于城市用地 城市功能分区和城市用地是两个不同的概念，比如商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。 (2)高级住宅区房价较高，但并不是布局在地租最高的城市中心区域，而是布局在环境优美、交通便捷的城市外围，与低级住宅区呈背向发展的趋势。 2．城市内部空间结构的形成和变化 (1)影响城市功能分区的主要因素 (2)经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地租金的高低在经济因素中又占据主要地位，影响地租高低的因素主要是距离市中心的远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下。 ①距市中心远近 城市地价随距市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。 ②交通通达度与城市功能用地类型的关系 交通通达度越好，土地价格或地租越高；交通通达度越差，土地价格或地租越低。具体如下所示。 综合付租能力和地租两方面因素，一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成了商业区；在地租较高的道路两侧形成了住宅区；在地租较低的其他地方则形成了工业区。 常见的地租曲线图及其判读方法 (1)坐标图 横坐标表示距离市中心的远近，纵坐标表示地租水平；曲线上的某点表示在某距离条件下，地租水平的数值。 (2)立体图 (3)地租分布等值线图 3．城市功能区布局的判断方法 城市功能区的判断可根据面积的大小、距市中心远近、形态特征等来分析，如下表所示： (1)与图中M—P—N线地价等级变化相符的是(　　) (2)图中，P区域地价低于周边地区是因为(　　) A．土地形状不规整 　 B．交通不便 C．远离市中心 　 D．受铁路影响 [解析]　1.由图例可知： (1)城市不同功能区的地价的分布大致从市中心向外等级逐渐降低。 (2)城市各种交通线及河流与地价的相关