第三部分-事故因素与主要对策 1通过土地使用和交通政策来控制暴露危险 2道路规划和设计时应考虑安全性问题 5碰撞事故后的救治 4制定并确保遵守道路安全规章 3提供可见度好的、防撞的、和智能型的车辆 6开展研究 有效的道路交通安全措施离不开大量的科学研发工作(多数是在高收入国家进行的其中)。如何发现新的、更好的措施以及如何推广应用现有的措施,需要优先开展以下工作: 对策的适应性研究 道路功能分级、基于安全的道路设计、制定标准和指南 机动车前端的安全设计 安全头盔 措施评估及综合应用 符合中低收入国家国情的紧急救助 制定更好的减少危险暴露的对策,解决车辆碰撞时的不相容问题 第四部分-结论和建议 1总结要点 2几点建议 总结要点 降低道路系统的危害性,需要采取“综合措施”,即把该系统作为一个整体来认识。一个安全的道路交通系统必须能适应和弥补人类的易受伤害和难免犯错误的弱点。 道路交通事故是一个极其严重的公共卫生问题和影响发展的问题。如不采取有效措施,到2020年道路交通事故将急剧增加。 可靠的数据资料是进行道路安全规划和决策的坚实基础。许多国家还没有建立能够提供可靠道路事故资料的监测系统。 必须考虑到在道路系统中有许多因素可能对交通事故产生影响,这些因素可简单归为四类,即:“危险暴露”、“发生碰撞”、“伤害严重程度”、“碰撞后伤害转归”。 道路安全,人人有责。 经验借鉴。瑞典的“梦
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