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公路工程师职称论文：土模施工方法在公路工程施工中的应用 摘 要: 论文首先阐述了土模的定义以及优缺点,并以跨线桥的土模施工方法为例,阐述了土模的具体应用,仅供参考。 关键词: 土模 混凝土构件 施工 1土模的概述 首先,节约木材。土模只用少量木料作个木胎,就地挖土,夯实成型。因此,可以不用或少用木料,与木模相比,节约木材80％以上。其次,加快建设速度。土模不受木材供应的影响,也不受模板周转期的限制,最后,保证质量,便于养护。土模整体性好,不跑浆,构件没有蜂窝麻面,没有浆缝,表面光滑平整。土模本身含有水分,便于自然养护。北方地区冬季采用土模,还可节约养护的器材和燃料。然而,土模施工技术在实际应用中却也存在一些不足。制作的工序、用工都比较多,要求也高,每个环节都不能马虎。构件的预埋件不固定好,容易影响质量。雨季施工比较困难,要考虑排水、防雨。 2土模生产混凝土构建的步骤 2.1制作木胎 木胎用一般模板料制作．应该作到刚度足,表面光洁,支拆方便,用料节省。之所以要有足够的刚度,是为了避免夯筑土模时木胎变形,影响土模的形状尺寸。因此,木胎一般固定;木胎板的厚度为4cm～5cm,并在木胎里边加设一定数量的内支撑。 2.2平整场地、就位放线 不论采取什么样的预制方法,场地部必须坚实、平整,如果是回填土,应进行普通碾压、夯实,以免由于地面不均匀下沉,影响构件质量。在现场就位预制构件,首