PC-crash说明0930.docVIP

1.关于相关数据记录方式 （1）、人体抛距 （2）、第一碰撞点抛距 （3）、电动车抛距 （4）、头部与发动机罩碰撞罩时间 （5）、头部与发动机罩碰撞合力 （6）、碰发动机罩点与前端距离。 （7）、头与发动机罩碰撞时头与地面距离 （8）、头部与风挡碰撞时间 （9）、头部与风挡碰撞合力 （10）、碰风挡与前端距离 （11）、头部与地面碰撞时间 （12）、头部与地面碰撞合力 （13）、碰撞过程说明说明 （14）、与汽车碰撞后姿态说明 2.碰撞模拟的操作步骤 步骤a：打开PC-Crash软件 步骤b:载入车辆 步骤c：载入多刚体系统 步骤d：设置汽车，自行车初始状态，操作策略 举例 1：设置汽车速度 2：设置汽车制动策略： 3.进行初步模拟，并观察三维视图 4.捕捉碰撞点，记录数值 5.测定撞点抛距、自行车抛距、人体抛距。 6.用图表功能得到头部碰撞力情况，头部距地面距离情况 7.用图表功能获得碰撞点汽车速度 8.制作保存碰撞模拟的录像 3、HIC值的计算 （1）、加速度的提取 （2）、头部加速度导出 （3）、HIC的计算 [1]、所需数据处理 [2]、使用DIAdem Evaluation Version软件计算HIC 1.关于相关数据记录方式： 应用PC-Crash软件做事故碰撞模拟应该准备一个excel表格，表格（已给出）中包含项目： 车速（km/h）：做碰撞实验的一组数据需要连续的车速变化，我做的间隔是4千米每小时。 （1）、人体抛距：骑车人被汽车碰撞，到人体在地面滑动停止所走过的距离。测量时，采用工具栏右侧第五个图标（编辑DXL画图工具）工具栏箭头下面的图标进行标注。标注时，摁住shift键不放进行标注。 （2）、第一碰撞点抛距：骑车人被汽车碰撞，到人头部第一次与地面碰撞的距离（我研究的主要是头部致伤情况，类推如果研究不同部位致伤状况，此定义有变），标注时使用的工具与标注人体抛距时使用工具相同。 （3）、电动车抛距：骑车人被汽车碰撞，到自行车在地面滑动停止所走过的距离。标注同人体抛距标注方法。 （4）、头部与发动机罩碰撞罩时间：在做模拟中时间轴旁边有当前时刻，观察头部与发动机罩碰撞时的当前时刻（此时刻并不准确，但有助于在图表功能中判定准确的当前时刻），记下此时的时刻，然后单击工具栏“选择”按钮—图表，在呈现的图表界面中依次单击左边“图表”按钮—Multibody Systems—Contact Forces如下图： 然后单击Options按钮选择“所有车辆”，在出现的界面中，将鼠标放在右上部单击鼠标右键，选择Deselect all diagrams,如下图： 最后拉动下面下拉菜单选择21-head-Res项得到头部碰撞合力，在得到合力曲线后应单击按钮，使所得曲线平滑；再结合之前记下的时间，在这段时间范围内按住鼠标左键移动，记下最大碰撞力对应的时间，此时间即为头部与发动机罩撞击的时间，如下图： （5）、头部与发动机罩碰撞合力：记录头部与发动机罩碰撞的最大力，有必要的话记录次大力。（记录方法与记录头部撞击时间同，只不过此时需要的记录数据为力） （6）、碰发动机罩点与前端距离：头部与发动机罩碰撞时，使用（用尺子工具）在二维图中量取头部中心与汽车前端的距离。 （7）、头与发动机罩碰撞时头与地面距离（m）：头部与发动机罩碰撞时头部距地面的距离，从图表功能寻找Distance，如下图： 然后结合之前记录的head-z的头部与发动机罩碰撞时间，同样按住鼠标左键不放记录在头部与发动机罩撞击时间处的距离，此距离即为碰撞时头部与地面的距离。 （8）、头部与风挡碰撞时间：同头部与发动机罩碰撞时间。 （9）、头部与风挡碰撞合力：同头部与发动机罩碰撞合力。 （10）、碰风挡与前端距离：同碰发动机罩点与前端距离。 （11）、头部与地面碰撞时间：此时记录的是头部第一次与地面碰撞的时刻。 （12）、头部与地面碰撞合力：同头部与发动机罩碰撞合力。 （13）、碰撞过程说明说明：对汽车与骑车人及自行车碰撞过程的描述。 （14）、与汽车碰撞后姿态说明：汽车与骑车人及电动自行车碰撞后，人和自行车的运动状态，人体各部分碰撞地面顺序。 （以上假设汽车与自行车骑车人的碰撞） 2.碰撞模拟的操作步骤： 步骤a：打开PC-Crash软件 红色汽车图标为调入汽车选项，文件夹下面写DAT字母可以调用骑车人和电动自行车，问号是帮助，照相机调整照相机位置，照相机左边第2个图标（编辑DXF画图）可以画出道路，划线，标尺寸。 步骤b:载入车辆（单击上方工具栏左侧第三个图标（DAT）载入车辆，单击后会出现PCCRASH80文件夹，根据模拟需要选择相应子文件夹。或者单击工具栏第四个车辆图标可以从车辆数据库中调入模拟所需具体型号、参数的车辆） 点红色汽车，出现对话框如下 数据库可与选择欧洲