参观工厂报告.doc

參觀工廠報告 南台科大 四自控四甲 模具加工廠 產品為沙灘車外殼、汽車保險桿、大卡車保險桿（塑膠殼不耐撞）。 射出成型模具，分上下模，中間有空間，把鋁熔化灌下去。 數控銑床，用於大型模具，可以直接放上工作平台去加工。 汽車保險桿裡面有含纖維、復合材料，可以比較耐撞（模具成本大約3~4百萬）。 模具由於曲面閉合，有卡到紅丹用細砂輪把多餘的紅丹磨掉，不可以修過頭，因為不能做修補，修到完全平整要花很長的時間，反覆修平的動作，可能無法計算有幾次；砂輪大，修的量大；砂輪小，修的量少，之後再用噴槍把細砂吹掉。 合模之前要塗紅丹，做曲面閉合，為了要使上下模壓得更密合，先吊高一塊鐵塊，借由鐵槌使一邊高起，再抽出鐵槌，讓鐵塊壓下來的力量，使上下模更密合，這動作分別做4次，一邊2次。 脫模要用天車垂直吊上去，要是有偏一邊，則吊不上去，無法脫模；有沾到紅丹的部分，表示比較高，所以要用砂輪修到平整為止，修到整面都是紅丹，表示上下模密合。 放電加工，銅電極能量小看不到火花，電極要上下移動，使切削液能夠把卡在模具上的鐵削排出來；切削液是用煤油，怕鐵削附著在模具上，所以要一直噴切削液。 模具薄所以脆又弱，容易損壞。 懸臂鑽床，鑽孔完由於孔面很粗糙，所以要鉸孔，鉸孔刀轉緊後，不用對中心直接鉸下去，鉸孔時用低轉速；如果要再更亮就用搪孔，要再更亮就用研磨，當然成本也相對提高。 模具完整一塊，由數控銑床加工，有40%的材料都被挖掉，成為廢鐵削；一般模具材料都屬於低碳鋼，所以表面不會亮，中碳鋼的表面較亮。 用油質+挫刀把銑床加工後的刀痕磨掉，用人工1天8小時都在把模具上的刀痕磨掉，因為凹槽內不好用工具下去磨，所以只好用手工一點一滴的磨掉刀痕，如果沒有把那些模具上的刀痕磨掉，射出成型的產品，上面就會有刀痕，產品美觀上就不好看，會影響價格。 參觀心得： 參觀完這家工廠後，讓我們了解到，要把模具的上模跟下模，修整到密合，需要花費大量的時間和精神，沾到紅丹的部分就代表太高，還要用砂輪慢慢的修整，一試再試，得要試到模具整面都是紅丹才算是完全平整，還要再用油質+挫刀，把模具的每個刮痕都磨掉，要是模具面有刮痕，射出成型出來的產品，產品上就會有刮痕，這樣就會影響產品的美觀度，也會影響消費者的購買意願，所以不能忽視模具面上的小刮痕，這攸關著產品的美觀度；也讓我們見識到大型的模具鑽孔，要用懸臂鑽床，鉸孔就是要讓孔壁更光滑，轉速也要放慢，是要想讓孔壁更光亮，就要用搪孔，要再更光亮就是拋光，當然成本也相度提高。 模 具 雕 刻 廠 數控靠模精度低，先做一個塑膠，灌一個石膏模，銑刀分粗加工和細加工，靠模板大小和銑刀一樣，靠模板系統約30萬，做出來的東西精度差，所以已經很少再使用了。 刀庫可以擺放20幾把刀具，新型切削中心機，刀庫放在機台內，可以避免灰塵；雷射可以利用自動對焦偵測到，刀具是否有無磨損，如刀具磨損太嚴重，就不再使用了，可以自動換刀。 端銑刀用於銑平面；球型刀用於銑曲面；刀具鍍氮化鈦壽命可提高5倍，刀具磨損不可以磨，所以用捨棄式刀片。 轉速最高14000轉，轉速越高、機器越快，加增速器可以提高轉速（增速器1個25萬）。 加工前，先校正基準線垂直度，材料未加工先做粗加工，底座要墊2塊鐵塊，粗加工進刀量大熱量高，所以藉由鐵塊來吸收熱量。 加工前，基準面一定要先校正，面加工垂直度很重要，要是加工完模具歪掉，就沒用了，所以事前校正很重要。 切削中心機，黑色是換刀臂，換刀臂往下移動，主軸進去換刀，雷射在校正中心垂直度，主軸下降就可以拿下刀具，再重新夾上新刀具，再用雷射校正刀具高度，由於是用雷射校正所以準確度很高。 舊式換刀是利用錐度，萬一錐度上有灰塵，換上去的刀具就會有偏差，靠錐度校正中心，上面有爪子，轉180°就可以換刀。 靠錐度換刀具，上面不可以有灰塵，否則換上去的刀具會歪掉、有誤差。 參觀心得： 參觀工廠時，我們見識到新型切削中心機，刀庫還放在機台內，防止灰塵，還可以放上20幾把刀具，還有雷射自動偵測刀具是否有磨損，要是刀具磨損了還會自動換刀，而換下的刀具都是用捨棄式刀片，這樣又可以馬上再進行加工，節省了磨刀上耽誤的時間，而舊式機器換刀都是靠錐度，只要錐度上有灰塵，裝上去的刀具就會偏差，這樣加工起來的模具也會不精確，所以新式的切削中心機，刀庫都放在機台內，也有用罩子保護住，幾乎不會有灰塵，新式的加工機都取代了舊式加工機，老員工也都不會使用新型加工機，這也提醒我們要學習新的機器，才能跟上工業的進步。 射 出 成 形 廠 塑膠（plastics） 一種有機化合物，以樹脂為素材，加入各種添加劑，成型加工而成。 樹脂（高分子量之聚合物） a.天然樹脂：松脂、布、棉、木材等，之纖維素經人