腐蚀磨损概述要点.pptVIP

③腐蚀磨损中的“负”交互作用 腐蚀磨损交互作用通常都表现为彼此加速，这是普遍规律。但实验发现铁合金和不锈钢在腐蚀介质中的材料流失量比空气中的干磨损还小。这种现象的出现一般是在腐蚀介质弱、因腐蚀造成的损失小，而材料流失量以磨损为主的条件下。与空气中的磨损失重相比，介质改变了对摩副之间的表面状态，降低了摩擦系数，从而减少了磨损失重。介质的润滑在轻载和高速下充分表现出减摩效果，再加上介质冷却作用，材料流失就有可能小于相同运动参数（速度和载荷）下的干磨损，即产生所谓的“负”交互作用。 2.3.2 电化学腐蚀磨损的影响因素 （1）腐蚀介质的性质 同种材质在不同介质中 的腐蚀磨损行为是不同 的,即使是同一种介质, 介质浓度和pH值的变化 也将严重影响材料的耐 磨蚀性。 此外，介质温度升高也 会使磨损率增大。 45﹟钢在不同介质中的腐蚀磨损 （2）材料性质 在强磨损-弱腐蚀条件下,含碳量的增加有利于 材质耐磨蚀性的提高;但在弱磨损-强腐蚀条件下,含碳量的增加则不利于材质耐磨蚀性的提高。 此外，钢中Cr、Si、Cu的含量也会对钢的耐磨蚀性产生影响。 经不同热处理后钢的组织 差异也会对钢的耐磨蚀性 产生影响。 （3）机械因素 外加载荷的大小及其作用频率也会对材料耐磨蚀性产生影响；冲蚀过程中的砂浆速度和冲击角度也会影响材料耐磨蚀性。 2.4 金属腐蚀磨损测试技术 2.4.1稳态腐蚀磨损