CFG桩基施工方案重点详解.doc

目 录 1、工程概况 2 1.1、工程简介 2 1.2、自然特征 2 2、施工方案 2 2.1、施工工艺流程 2 2.2、施工准备 2 2.3、工艺性试桩 3 2.4、桩基施工 3 2.4.1、钻机就位 3 2.4.2、钻进成孔 4 2.4.3、泵送混合料 4 2.4.4、移机 5 2.4.5、凿除桩头 5 2.4.6、桩帽施工 6 2.4.7、碎石砂垫层施工 7 3、人员、设备配置 7 4、施工进度安排 8 5、施工监测 9 5.1、监测内容 9 5.2、监测频次 9 5.3、资料整理 10 6、工程质量保证措施 10 6.1、质量控制要点 10 6.2、成桩常见问题 12 6.2.1、堵管 12 6.2.2、窜孔 12 6.2.3、接桩方法 13 6.2.4、桩头空芯 13 6.2.5、桩端不饱满 13 7、安全生产保证措施 13 7.1、安全措施 13 7.2、安全防护 14 8、文明施工措施 15 9、环境保护措施 15 9.1、环境保护机构设置 15 9.2、防尘措施 15 9.3、噪声控制 16 9.4、水土保持措施 16 CFG桩基施工方案 1、工程概况 1.1、工程简介 厦漳跨海大桥工程（海平互通式立交）软土路基段落为A匝道AK0+982.8~AK1+049.1段，该段软基段落均为新建匝道，地基处理方法为CFG桩复合地基。设计桩径为0.5m，桩长9.5m~11.5m，桩间距为1.7m*1.7m及1.7*1.9m，共860根，总长9427m。桩身混凝土强度为C20，桩帽为双面配筋的现浇C30钢筋混凝土板，桩帽与桩为现浇混凝土连接，桩顶设50cm厚级配碎石砂加筋褥垫层，夹两层双向钢塑复合土工格栅。 考虑到挤土效应的影响，本工程设计采用长螺旋钻管内泵压施工工艺。 1.2、自然特征 本工程属于海积一级阶地地貌软土发育工程地质区，地形较平缓。该填方路段地层为高压缩性土层，地层主要为第四系海积层：流塑状淤泥及淤泥质粘土，厚约0.0~1.60m；可硬塑状粉质粘土层；松散-中密状砂层；中密状卵石层，在7度地震作用下，不会发生震陷液化；下卧南园组J3n凝灰熔岩及其风化层。该段路基土工程地质性质较差，软土层厚度较小但埋深较大。场区内地下水主要为赋存海积砂层中的孔隙水及基岩中裂隙水，主要接受大气降水及潮汐侧向补给，水位水量随季节性变化不大。 2、施工方案 2.1、施工工艺流程 CFG桩长螺旋钻管内泵压施工工艺流程框图见图2-1：CFG桩施工工艺流程框图。 2.2、施工准备 施工现场必须清除地上和地下一切障碍物后再予以平整。施工前应预留保护土层，厚度一般为300mm~500mm，场地平整后的高低误差须小于100mm。 根据设计的桩位平面图，使用全站仪测定桩位。在桩位点打30cm深的木桩或其他钉桩，桩上钉小钉定桩位中心，并加以保护。测量结果经自检、复检后，报请监理复核，复核无误并签字认证后，方可施工。 2.3、工艺性试桩 工艺性试桩可结合工程桩施工进行，主要考查设计的施打顺序和桩距能否保证桩身质量以及CFG桩复合地基是否满足设计承载力及沉降要求。按设计要求选择4根试桩，试桩完成后对试桩进行复核地基承载力试验和单桩承载力试验，试验过程中对桩、土、垫层的应力和变形进行监测，研究CFG桩复合地基的作用机理，考察设计文件是否满足过程承载力及沉降要求。当试桩结果满足设计要求后方可进行大面积施工。 2.4、桩基施工 2.4.1、钻机就位 钻机进入现场，组装后保证钻杆具有足够长度，满足桩长变化的需要。 钻机就位时，由现场技术员检查桩位无误后，通知施工员可以安装钻机就位。钻机移至第一根桩就位，用自动水平仪调整机架，通过底座支垫调节调整水平，调整钻杆与地面垂直，用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，并且在桩旁的机架侧面用红油漆作好钻孔深度的水准标高标志，填写施工标识并挂在桩机上。 开机前须检查导向架的垂直度，施工中随时观察和保持钻机底盘的水平和导向架的竖直，桩体垂直度偏差不得超过1.5%，桩位偏差不大于50mm，成桩直径不得小于设计值。 2.4.2、钻进成孔 钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动钻机钻入，钻进时应先慢后快。钻头到达设计桩长预定标高时，于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制桩长的依据，当标记处与标志持平时，钻杆就达到设计标高。 施工时由现场技术员或施工员用钢卷尺检查深度和垂直度并且作好检查记录，现场钻机操作员作好钻进记录（内容含岩层情况、钻进时间、进度尺寸、钻机状况等）。 当遇到较硬土层，钻杆出现摇晃，进尺困难时，应放慢进尺，同时现场技术员积极探明情况，给总工程师做出书面汇报，一起参与现场处理，作好处理记录，直到钻至设计标高。 施工桩长应根据设计要求、