路基板桩结构施工专项方案解析.docVIP

兰新第二双线平安至西宁段路基工程 桩板结构施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部 第一项目部 二0一二年五月一日 目 录 1、工程概况 - 1 - 1.1工程简介 - 1 - 1.2地形地貌特征: - 1 - 1.3地质与水文： - 2 - 1.4气象特征： - 2 - 1.5交通条件 - 2 - 1.6主要工程数量 - 3 - 1.7场地布置 - 3 - 2、人员、机械设备安排情况 - 4 - 2.1施工队伍划分： - 4 - 2.2施工机械设备： - 4 - 3、总体施工方案 - 5 - 3.1工程特点、难点 - 5 - 3.2总体施工方案 - 5 - 3.3施工工艺 - 6 - 3.4连续板施工方法 - 16 - 4、质量控制要点 - 17 - 4.1施工质量通病及预防措施 - 18 - 4.2质量检测： - 20 - 5、水土、环保措施： - 20 - 5.1合理规划施工用地 - 20 - 5.2临时工程环境保护 - 20 - 5.3生活区环境保护措施 - 20 - 6、安全文明保障措施： - 21 - 1、工程概况 1.1工程简介 桩板结构设计里程范围为DK171+400～DK171+670段路基和DK177+554.25～DK177+600段路基。 DK171+400～DK171+670段路基桩板结构中，桩采用C30混凝土钻孔灌注桩，桩径1.0m，桩长33～47m，结构中间的桩横向间距5.0m，纵向间距7.0m，结构端部与桥或路基相接处，横断面方向设桩3根，桩中心间距2.5m，沿纵向设置3排，跨越箱型涵时横向间距5.0m，纵向依据跨度及交叉角度调整，桩布置见《桩板结构纵断面图》。板采用C40钢筋混凝土浇筑，板 厚0.7m，宽10.5m，上部与底部各设一层钢筋网，受力钢筋采用HRB400钢筋，构造钢筋采用HRB335钢筋。板下设0.1m厚C25混凝土找平层。 DK177+554.25～DK177+600段路基桩板结构中，桩采用C30混凝土钻孔灌注桩，桩径1.0m，桩长21～25m，结构中间的桩横向间距5.0m，纵向间距7.0m，结构端部与桥相接处，横断面方向设桩3根，桩中心间距2.5m，沿纵向设置1排，桩布置见《桩板结构纵断面图》。板采用C40钢筋混凝土浇筑，板厚0.7m，宽10.5m，上部与底部各设一层钢筋网，受力钢筋采用HRB400钢筋，构造钢筋采用HRB335钢筋。板下设0.1m厚C25混凝土找平层。 1.2地形地貌特征: DK171+400～DK171+670段路基为湟水河一级阶地，地形平坦、开阔，多为耕地。工点位于上红庄村附近，其中有五道高压线和路基交叉，DK171+400-DK171+430段高压线名称曹新一回（110KV）））） 姓名 职务 备注 1 李彦龙 施工负责人 2 来平 技术主管 3 王明文 安全员 4 周生祥 质量员 5 曹振刚 领工员 6 试验员 刘超 表2-1-1劳动力配备表 序号 工种 人数 主要工作内容 备 注 模板工 5 立模及加固 2 钢筋工 5 钢筋加工及安装 3 混凝土工 5 混凝土浇筑及养生 4 电焊工 4 钢筋焊接 5 钻机操作手 20 钻机操作、检查及维护 6 机修工 2 机械设备保养及维修 7 普工 8 协助其他工种及场地清理 合计 49 2.2施工机械设备： 由于本工程工期紧，根据工程施工需要，拟投入3套模板，并配备所需的机械，具体见下表2-2。 表2-2主要机械设备表 机械设备名称 规格型号 额定功率 单 位 数 量 备 注 打夯机 HW～60 2kw 台 2 基坑回填 插入式振捣棒 ZX50 1.1kw 套 2 钢筋调直切割机 ZX30 1.1kw 套 1 GT4/14 4kw 台 1 冲击钻 75kw 台 15 电焊机 10kw 台 2 吊车 16～25吨 辆 1 挖机 卡特200 辆 1 3、总体施工方案 3.1工程特点、难点 DK171+400～DK171+670段路基施工时在高压线下方施工，高压线距原有地面的高度有限，，钢筋笼吊装是本工程的安全重点。 3.2总体施工方案 DK171+400～DK171+670段路基首先将原地面平整，测量放样进行路基水泥土及过渡段级配碎石，填筑至离路基设计标高还有2米进行钻孔桩施工，埋设护筒比路基面高出0.5m，钻孔桩完成后开挖破除装头，桩基检测，回填路基水泥改良土及过渡段级配碎石，技术人员测量放样，人工开挖桩基至以检测的桩基，焊接钢筋笼，灌注混凝土，桩基完成后开挖破除装头，桩基再次检测，在浇筑C25混凝土找平层，钢