附表一实验样本介绍.docVIP

西华大学实验报告 开课学院及实验室：汽车与交通学院汽车结构实验室 实验时间： 2015年11月 日 学 生 姓 名 某某 学 号 392013110103307 实 验 成 绩 课 程 名 称 汽车液压与气压传动 课 程 代 码 106010189 实验项目名称 齿轮泵拆装实验 项 目 代 码 指 导 教 师 吴涛、胡钧铭 项 目 学 分 现场考评成绩（40分） 实验报告成绩（60分） 1、实验目的 2、实验设备、仪器及材料 3、实验内容 3.1 一般实验（非上机实验）： 3.1.1实验方案设计与选择（设计性、创新性实验需写该项内容） 3.1.2实验原理及实验步骤（实验工作原理或实验的主要操作过程） 3.1.3实验记录（核心代码及调试过程） 3.2 上机实验： 3.2.1上机内容程序过程中出现的问题及解决方法 程序的结果 1）松开6个紧固螺钉，分开端盖；从泵体（结构简图）中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴； 2）分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。应对教师的演示过程作记录 装配顺序与拆卸相反。 3.3主要零件分析： 1）泵体 泵体的两端面开有封油槽，此槽与吸油口相通，用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄，泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13～0.16mm。 2）端盖 前后端盖内侧开有卸荷槽（见图中虚线所示），用来消除困油。端盖1上吸油口大，压油口小，用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。 3）齿轮 两个齿轮的齿数和模数都相等，齿轮与端盖间轴向间隙为0.03～0.04mm，轴向间隙不可以调节。 记录数据： 主动齿轮齿数 从动齿轮齿数 齿顶圆直径 泵体内腔直径 间隙 齿厚 中心距 记录数据后，应对数据的误差作分析、验证，例如算出的间隙是否为“泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13～0.16mm” 各组在填写齿顶圆直径、泵体内腔直径与中心距时不应雷同，应该有测量误差！ 4、实验总结 4.1思考题（请逐一回答，千万避免雷同） 1、泵体上的密封槽为什么不是完整的一圈？ 2、齿轮泵的卸荷槽的作用是什么？ 3、液压泵的泄漏有哪些途径？ 4、分析影响齿轮泵正常工作及容积效率的因素，了解易产生故障的部件并分析其原因。 5、在装配后根据其工作原理判断装配的正确性。 4.2实验总结心得体会（必须写出） 西华大学实验报告 开课学院及实验室：汽车与交通学院汽车结构实验室 实验时间： 2015年11月 日 学 生 姓 名 某某 学 号 392013110103307 实 验 成 绩 课 程 名 称 汽车液压与气压传动 课 程 代 码 106010189 实验项目名称 叶片泵拆装实验 项 目 代 码 指 导 教 师 吴涛、胡钧铭 项 目 学 分 现场考评成绩（40分） 实验报告成绩（60分） 1、实验目的 2、实验设备、仪器及材料 3、实验内容 3.1 一般实验（非上机实验）： 3.1.1实验方案设计与选择（设计性、创新性实验需写该项内容） 3.1.2实验原理及实验步骤（实验工作原理或实验的主要操作过程） 3.1.3实验记录（核心代码及调试过程） 3.2 上机实验： 3.2.1上机内容程序过程中出现的问题及解决方法 程序的结果了解叶片泵的工作原理，各零件功能，结构形状及其之间的装配关系和运动关系。 1）松开固定螺钉，拆下盖板（螺栓三颗）； 2）松开固定螺钉，拆下滑块端盖，取出支撑滑块等； 3）松开固定螺钉，拆下传动轴左右端盖，取出定子、转子传动轴组件和配流盘； 4）分解以上各部件。 拆卸后清洗、检验、分析，装配与拆卸顺序相反。 3.3液压泵结构 双作用定量叶片泵，此处应画出叶片泵的结构简图，并注明各部分名称。 3.4主要零件分析： 1）定子和转子 转子的外表面是圆柱面。定子、转子中心固定，转子径向开有X条槽可以安置叶片。 2）叶片 该泵共有X个叶片，流量脉动较小。 3）配流盘 配流盘上有四个圆弧槽，其中一个为压油窗口a，另为吸油窗口c，其他两个b、d是通叶片底部的油槽。a与b接通，c与d接通。这样可以保证，压油腔一侧的叶片底部油槽和压油腔相通，吸油腔一侧的叶片底部油槽与吸油腔相通，保持叶片的底部和顶部所受的液压力是平衡的。 工作原理：双作用式叶片泵的工作原理如结构简图所示。双作用式叶片泵亦由转子1、定子2、叶片3、端盖和配油盘等件组成。与单作用式不同的是，其定子和转子是同心的，定子的内表面不是内圆柱面而是由八段曲面(四段圆柱面、四段过渡曲面)拼成。当转子在图示方向回转时，定子和配油盘不动，处在左上角和右下角处的密封工作腔的容积逐渐变大，为吸油区；处在右上角和左下角处的密封工作腔的容积