港口岸电置换可行性介绍.docVIP

岸电置换可行性报告 目录 一、岸电技术应用背景和发展概况 1、概述 2、岸电技术应用背景 3、岸电技术应用现状 4、岸电技术相关政策 二、岸电技术基本介绍 三、靠港船舶岸电置换经济性分析 1、集装箱船舶辅机发电的能耗和排放 2、岸电技术的能耗和排放 3、经济性分析对比 四、岸电实际应用问题 五、可行性分析总结和建议 六、参考文献 岸电技术应用背景和发展概况 概述 船舶船用发电机以主发电机作为推进动力装置，辅助发电机用以满足船内用电需求。靠港船舶利用辅机发电，满足船上的用电需求。船舶辅机为燃油发电机，在消耗燃油的同时，排放出二氧化碳（CO2)、氮氧化物（NOX）、硫氧化物（SOX）、有机挥发物VOC和可吸入颗粒物PM2.5等有害污染物，破坏港区周围的生态环境。随着国际加大对海上节能减排的关注，靠港船舶燃油发电机污染物排放引起了重视，一系列船舶节能减排规定和技术应运而生，设立控制排放区，在排放区内必须使用轻质柴油或低硫油；LNG动力船舶的研发促使船舶“油改气”；利用岸上市政电网的电力替代船舶辅机发电等。在我国推广靠港船舶岸电技术，降低了燃油消耗量，减少港区CO2和污染物排放，降低水运碳排放强度，保护港区周围生态环境。 本文介绍了靠港船舶使用岸电技术的应用背景现状、经济性分析和存在的问题 岸电技术应用背景 海上运输是性价比最高的运