2015第十七章联轴器、离合器与制动器分析报告.pptVIP

学习要求 ? 了解常用联轴器、离合器的主要类型 和用途； ? 掌握常用联轴器的结构、原理、特点、应用及选择。 §17-2 固定式刚性联轴器 固定式刚性联轴器中应用最广的是凸缘联轴器。如图17-1所示，它是用螺栓联接两个半联轴器的凸缘，以实规两轴联接的。螺栓可以用普通螺栓，也可以用铰制孔用螺栓。 §17-3 可移式刚性联轴器 可移式刚性联轴器的组成零件间构成的动联接，具有某一方向或几个方向的活动度，因此能补偿两轴的相对位移。常用的可移式刚性联轴器有以下几种： 一、齿式联轴器 齿式联轴器是由两个有内齿的外壳3和两个有外齿的套筒4所组成(图17-3a)。套筒与轴用键相联，两个外壳用螺栓2联成一体，外壳与套筒之间设有密封圈1。内齿轮齿数和外齿轮齿数相等。工作时靠啮合的轮齿传递转矩。由于轮齿间留有较大的间隙和外齿轮的齿顶制成球形(图17-3b)，所以能补偿 两轴的不对中和偏斜(图17-4)。 为了减小轮齿的磨损和相对移动 时的摩擦阻力，在外壳内贮有润 滑油。 齿式联轴器的优点是能传递很大的转矩和补偿适量的综合位移，因此常用于重型机械中。但是，当传递巨大转矩时，齿间的压力也随着增大，使联轴器的灵活性降低，而且其结构笨重、造价较高。 二、滑块联轴器 滑块联轴器是由两个端面开有径向凹槽的半联轴器1、3和两端各具凸榫的中间滑块2所组成(图17-5)。中间滑块两端面上的凸榫相互垂直，分别嵌装在两个半联轴器的凹槽中，构成移动副。如果两轴线不对中或偏斜，运转时滑块将在凹槽内滑动，所以凹槽和滑块的工作面间要加润滑剂。若两轴不对中，当转速较高时，由于滑块的偏心将会产生较大的离心力和磨损，并给轴和轴承带来附加动载荷，因此它只适用于低速，轴的转速一般不超过300 r/min。 为了克服单个万向联轴器的上述缺点，机器中常将万向联轴器成对使用，如图17-8所示。这种由两个万向联轴器组成的装置称为双万向联轴器。对于联接相交或平行二轴的双万向联轴器，欲使主、从动轴的角速度相等，必须满足两个条件：1)主动轴、从动轴与中间件C的夹角必须相等，即α1=α2； 2)中间件两端的叉面必须位于同一平面内。 §17-4 弹性联轴器 一、弹性套柱销联轴器 弹性套柱销联轴器在高速轴上 应用得十分广泛。 二、弹性柱销联轴器 轮胎式联轴器结构简单可靠，易于变形，因此它允许的相对位移较大。 轮胎式联轴器适用于启动频繁、正反向运转、有冲击振动、两轴间有较大的相对位移量、以及潮湿多尘之处。它的径向尺寸庞大，但轴向尺寸较窄，有利于缩短串接机组的总长度。它的最大转速可达5 000 r/min。 弹性套柱销联轴器 弹性套柱销联轴器的重量轻、结构简单、成本较低；但弹性套容 易磨损，寿命较低。因此，常用于冲击载荷小、启动和换向频繁 的高，中速的场合。 （ 这种联轴器的结构与弹性套柱销联轴器十分相似，只是采用了非金属材料制成的柱销，取代了带有弹性套的柱销，柱销通常用具有一定弹性的尼龙制威。在载荷平稳、安装精度较高的情况下， 可采用圆柱销。为了防止柱销的脱落，在柱销的两端设置了挡板。 弹性柱销联轴器 弹性柱销联轴器的优点是能够传 递较大的转矩、结构更简单、成 本低廉，且具有一定的补偿两根 轴的轴线偏移的能力以及吸振和 缓冲的能力；它的主要缺点是由 于柱销材料的缘故，使得它的工 作温度受到了限制。一般用于启 动、换向频繁的高速轴之间的连接。 上述两种联轴器，能缓和冲击、吸收振动，且能补偿故大的轴向位移。依靠弹性柱销的变形，允许有微量的径向位移和角位移。适用于正反向变化多、启动频繁的高速轴。 最大转速可达800r/min,温度范围为-20至60°c。 有弹性件挠性联轴器 三、轮胎式联轴器 适用范围： 5?≤α≤12?， x≤0.02D y≤0.01D， n≤5000 r/min * * 第17章 联轴器(离合器和制动器自学） §17-1 联轴器、离合器的类型和应用 §17-2 固定式刚性联轴器 §17-3 可移式刚性联轴器 §17-4 弹性联轴器 §17-5 牙嵌离合器 §17-6 圆盘摩擦离合器 §17-7 磁粉离合器 §17-8 定向离合器 §17-9 制 动 器 §17-1联轴器、离合器的类型和应用 联轴器和离合器主要用于轴与轴之间的联接，使它们一起回转并传递转矩。用联轴器联接的两根轴，只有在机器停车后，经过拆卸才能把它们分离。用离合器联接的两根轴，在机器工作中就能方便地使它们分离或接合。 联轴器分刚性和弹性两大类。刚性联轴器由刚性传力件组成，又可分为固定式和可移式两类。固定式刚性联轴器不能补偿两轴的相对位移；可移式刚性联轴器能补偿两轴的相对位移。弹性联轴器包含有弹性