机电一标工程总结介绍.doc

麻城至武穴高速公路机电工程 MWJD-1合同段 施 工 总 结 报 告 编制人：陈小卫 审查人：孙拓 审核人：周迅 麻城至武穴高速公路机电一标 紫光捷通科技股份有限公司项目经理部 2015年10月  麻城至武穴高速公路机电工程 MWJD-1合同段 施 工 总 结 报 告 编制人： 审查人： 审核人： 麻城至武穴高速公路机电一标 紫光捷通科技股份有限公司项目经理部 2015年10月  目 录 一、工程概述 151 二、机构组成 2 三、质量管理情况 7 四、施工进度控制 21 1、施工周期 21 2、施工情况 21 五、施工安全及文明施工情况 24 5.1 概述 24 5.2 安全保障体系 24 5.3 安全目标 1 5.4 现场文明施工管理 1 5.5工作管理与生活管理 2 5.6项目职工文明准则 3 六、环境保护与节约用地措施 4 6.1概述 4 6.2施工环境管理 4 七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 5 八、工程款支付情况 5 九、施工体会 5 十、 致 谢 5  施工总结 在麻城至武穴高速公路建设指挥部各位领导的支持下，在机电监理西安金路交通工程科技发展有限责任公司总监办的指导、监督下，承包人我紫光捷通科技股份有限公司克服了工期紧、施工界面复杂等诸多因素，按时完成了既定的施工任务，使得机电系统设备如期投入使用，保证了麻城至武穴高速公路按指挥部的要求按时通车的任务，得到了业主和监理的充分肯定。 在施工期间，我公司以业主利益为重，加强施工质量控制管理，严格执行机电工程监理规程，合理、有效、及时的编制和调整施工计划，选择性价比高的设备，由具有较强施工经验的不同专业的施工技术人员参加现场施工，公司总部多次到现场检查工程进展，项目部人员根据现场情况全面参与施工，保证所有的施工过程处于有效的管理之下，顺利地完成了麻城至武穴高速公路机电的各项施工任务。 下面将承包人在项目合同实施中各项工作做出总结。 一、工程概述 麻城至武穴高速公路是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网“纵一”的一部分，也是武汉城市圈“两型”社会综合配套改革试验区、大别山革命老区经济社会发展试验区的重要交通项目。本项目北起麻城，南通武穴，将沪蓉、武英、沪渝三条东西向高速公路连线成网，是济广国家高速和大广国家高速之间的纵向加密线。本项目实施后，将与武穴长江公路大桥一起，打通大别山腹地的省际南北向快速通道，其建设对于完善区域高速公路网布局，改善大别山腹地交通运输条件，加强鄂赣皖豫四省毗邻地区经济和交通联系，推进区域自然资源和旅游资源的整合开发，深入实施省委省政府“两圈一带”发展战略，促进大别山革命老区经济社会发展等，都具有十分重要的意义。 本项目起点位于麻城市木子店镇以北接沪蓉高速公路麻武段，途径黄冈市麻城、罗田、、蕲春、武穴等5县（市），终点位于武穴市四望镇以南与沪渝高速公路黄黄段十字交叉并对接武学长江公路大桥项目，路线全长140.239公里。全线采用全封闭、全立交、控制出入的双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m。 全线设互通式立交10处（其中3处为枢纽式立交互通）、隧道3座、服务区3处、匝道收费站7处，按照湖北省的统一要求，本项目全线的机电设施将由设置武英高速公路的总路咀监控通信收费分中心（管理处）负责管理。 本路段设1处临时监控分中心，设置在蕲春互通。 本路段设匝道收费站7处：古龙山收费站、河铺收费站、三里畈收费站、关口收费站、浠水东收费站、蕲春收费站、梅川收费站。 本路段同时设养护工区2处。 服务区3处：河铺服务区、溪水服务区、梅川服务区。 委派具有丰富设计、施工经验，并直接领导过两次以上大中型工程的工程师周迅任项目经理，文瑾为项目常务副经理。项目常务副经理代表项目经理在施工现场履行的基本职责是遵守国家法令、法规，全面履行合同，组织制定并实施内部管理制度，协调各单位、各专业之间关系，与业主密切合作，妥善处理与施工当地政府等关系。项目经理部设置经理室、总工室、技术室、财务室、现场施工班组等部门。 公司的总部设项目管理部、大区项目总监以管理项目实施进度、质量情况；设计部处理工程实施过程中的部分技术工作，参与联合设计工作，工程实施中，必要时派支援人员到现场；设采购部全面负责项目设备采购工作；设后勤部全面负责麻武项目部后勤工作 各施工队队长均由专业技术人员担任，各施工队均配备经验丰富的专业技术人员组成强有力的施工队管理机构和施工队伍。 2.1项目经理部人员组成： 职务 姓名 职称 项目经理 周迅 高级工程师 项目总工 陈卓 高级工程师 项目副经理 文瑾 中级工程师 项目技术负责人 孙拓 助理工程师 监控系统工程师 陈小卫 助理工程师 收费