马广德—既有桥梁加固维修的主要措施解析.pdfVIP

桥梁工程师培训教材 （公路篇） 1 / 36 2 / 36 第四章 桥梁常见病害及养护维修方法对策 4.1、桥梁概况 4.1.1 桥梁密度高 上海地处江南水乡，河网纵横交叉密布，路线立体交叉较多,因此桥梁密度颇高，截至 2012 年年底，全市共有城市道路4775 公里,城市桥梁2151 座,共有公路里程12541 公里,公 路桥梁10393 座。城市桥梁密度达0.45 座/公里,公路桥梁密度达0.82 座/公里.均高出全国 平均密度0.16 座/公里4~5 倍之多，位居全国前列。 4.1.2 中小跨径桥梁居多 这些桥梁按桥梁跨径和长度分类，在全市桥梁中，以小桥及中桥数量最多，如在公路桥 梁中互通式立交87 座，占总座数的0.84%，特大桥65 座，占总座数的0.62%，大桥606 座， 占总座数的5.83%，中桥2731 座，占总座数的26.27%，小桥6991 座，占总座数的67.26%， 中小桥梁合计已占总量的93.53%；在桥梁长度方面，大桥所占的比例相对较大，为32.7%； 其次为特大桥，占总长度的27.4%；中、小桥分别占总长度的21.4%和18.4%。 4.1.3 桥梁结构形式繁多,但钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁结构最多. 公路桥梁上部结构以钢筋混凝土或预应力混凝土梁式桥为主，占总量的95%以上；此外， 有少量的拱桥（包括系杆拱桥 14 座、双曲拱桥31 座、桁架拱桥72 座）、斜拉桥（6 座）、 钢桥、涵桥等。 4.1.4 总体桥梁技术状况较好 4.1.4.1 总体评分 根据2012 年底统计资料，全市城市桥梁检测1756 座桥梁的评定结果，被评为A 类桥为 1338 座占总量的76.2%，B 类桥为310 座，占总量的17.65%，C 类桥为83 座，占总量的4.7%， D 类桥为22 座，占总量的1.3%，E 类桥为3 座，占总量的0.2%，一票否决14 座，占总量的 0.8%。 A、B 类合计已占总量的93.76%。全市平均BCI 值达93 分 在公路桥梁定期检查，其中，一、二类桥梁共计9013 座，占总量的92.3%；三类桥梁619 座，占总量的6.3%；四类桥梁119 座；五类桥梁20 座。在桥梁长度方面，一、二类桥梁长 度之和占长度的94.6%；三类桥梁占总长度的4.7%；四、五类桥梁长度之和占总长度的0.7%。 全市公路桥梁技术状况评分Dr 均值为83.5 分。3、按照国道、省道、县道、乡道、村道 的顺序，一类和二类桥梁所占的比例依次降低，四五类桥梁所占的比例依次升高。表明公路 行政等级越高，桥梁整体技术状况越好。随着桥梁运营时间的增长，一、二类桥梁数量所占 3 / 36 的比例逐渐降低，四五类桥梁所占的比例逐渐升高。 4.1.4.2 公路部件缺损状况 4.1.4.2.1 2012 年全市共对9713 座公路桥梁的部件缺损状况进行了检查与统计分析 （注： 莘奉金高速的58 座桥梁因采用新标准评定，其部件状况未纳入统计），对每座桥梁按《公路 桥涵养护规范》（JTG H111-2004 ）划分的17 类部件统计，全市公路桥梁93.6%的部件处于好 的状态（完好、良好或较好）。 4.1.4.2.2 全市公路桥梁各部件中，损坏（评定标度为 3、4 或5 ）比例最高的部件依次是 伸缩缝、桥面铺装和上部主要承重部件，相应损坏的桥梁数量分别占总量的 17.5%、16.6% 和10.6%。 4.1.4.2.3 处于较差状况（评定标度为3 ）数量最多的部件是伸缩缝，占总量的13.0%，其次 是桥面铺装，占总量的12.9%。 4.1.4.2.4 处于差的状况（评定标度为4 ）数量最多的部件是伸缩缝，占总量的3.9%；其次 为桥面铺装，占总量的3.2% 。 4.1.4.2.5 处于危险状况（评定标度为5 ）数量最多的部件是伸缩缝，占总量的0.6% ；其次 为上部主要承重构件，占总量的0.5% 4.1.5 四类及五类公路桥梁情况 4.1.5.1 本年度全市共有四五类桥梁139座，其中四类桥梁119座，五类桥梁20 座。 4.1.5.2 本年度四五类桥梁中农村公路桥最多,共有124 座，占四五类桥梁总量的89.2%,高 速公路仅有一座四类侨. 4.1.5.3 本年度四五类桥梁的建造时间多集中在70 年代、80 年及90 年代；其中，有54 座 为1980年-1989年建造，有32 座为1990年-1999年建造，有30 座为1970年-1979年