郑西客专湿陷性黄土地基处理技术研究.pdfVIP

2013年9月 铁道工程学报 Sep2013 ENGINEERINGSOCIETY OFRAILWAY NO．9(Ser．180) 第9期(总180) JOURNAL 文章编号：1006—2106(2013)07—0015—05 郑西客专湿陷性黄土地基处理技术研究睾 姚裕春料李安洪 罗照新孙 莺 (中铁二院工程集团有限责任公司， 成都610031) 摘要：研究目的：郑西客专沿线黄土分布广泛，其中黄土的60％为易对工程造成严重影响的湿陷性黄土地基， 郑西客专为国内外首次在湿陷性黄土地基上修建的无砟轨道高速铁路，有效解决黄土地基的湿陷性和工后 沉降是高速铁路路基修建的关键。 研究结论：根据郑西客专湿陷性黄土的具体特征，通过理论分析、离心模型试验、现场试验等方法研究了 路基桩板结构、水泥土柱锺冲扩桩、水泥土挤