XXX公路隧道设计 毕业设计计算书.doc

目 录 摘 要 1 第一章 工程概况 3 1.1 隧道位置 3 1.2 隧道工程地质概况 3 1.3 设计标准及遵循规范 4 1.3.1 设计标准 4 1.3.2 遵循规范 4 第二章 隧道整体设计 5 2.1 一般规定与设计原则 5 2.1.1 一般规定 5 2.1.2 设计原则 5 2.2 隧道横断面设计原则 5 2.3 隧道建筑界限 6 2.4 隧道衬砌内轮廓设计 7 2.5 隧道紧急停车带设计 7 第三章 公路隧道通风设计 9 3.1 隧道通风要求 9 3.2 隧道内污染空气的稀释标准 9 3.3 需风量计算 10 3.4 通风计算 11 3.5 隧道通风方式和风机的选择 13 第四章 洞门设计 14 4.1 洞口地质条件 14 4.2 洞门的设计方案 14 4.2.1 洞门形式的选择 14 4.2.2 洞门构造要求 14 4.3 洞门结构设计计算 14 4.3.1 洞门类型选择 14 4.3.2 洞门稳定性及强度检算 15 第五章 隧道洞身初期支护设计 19 5.1 支护形式的选择及参数确定 19 5.2 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩的初期支护设计 19 5.2.1 Ⅴ级围岩隧道的宽度B与高度H确定 19 5.2.2 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩的初期支护设计 19 5.2.3 初期支护设计相关参数 26 第六章 二衬设计计算 28 6.1 隧道围岩压力计算 28 6.1.1 围岩压力计算的一般规定 28 6.1.2 Ⅲ级围岩荷载计算 28 6.1.3 Ⅳ级围岩荷载计算 29 6.2 埋置深度计算 30 6.2.1 Ⅲ级围岩埋置深度计算 30 6.2.2 Ⅳ级围岩埋置深度计算 31 6.3 内力计算结果 31 6.3.1 基本原理 31 6.3.2 ANSYS计算的内力结果 32 6.4 配筋及安全评估 39 6.4.1 Ⅲ级围岩配筋及安全评估 39 6.4.2 Ⅳ级围岩配筋及安全评估 50 6.5 二次衬砌相关参数 53 第七章 施工组织设计 54 7.1 概述 54 7.2 施工准备 54 7.3 辅助施工方法 55 7.3.1 超前锚杆 55 7.3.2 超前小导管注浆 55 7.4 施工设计 57 7.4.1 总体方案和部署 57 7.4.2 洞口施工 58 7.4.3 隧道内施工 58 7.5 施工注意事项 69 7.5.1 质量保证措施 69 7.5.2 保证施工工艺主要措施措施 70 7.5.3 保证工期的主要措施 71 第八章 隧道施工监控和量测 73 8.1 监控量测的目的 73 8.2 监控量测的内容及量测方法 73 8.3 监控量测设计 74 8.3.1 洞内观察 74 8.3.2 周边相对位移和拱顶沉降 74 8.3.3 地表沉降量测 76 8.3.4 围岩压力量测 76 8.4 监控量测数据处理 76 8.4.1 地质预报 76 8.4.2 周边位移分析 77 8.4.3 拱顶沉降分析 79 8.4.4 地表沉降分析 79 8.5 量测管理 80 结 论 81 参考文献 82 致 谢 83 附 件 84XXX公路隧道设计 [摘 要] 改革开放以后，国民经济蓬勃发展，公路客货运输量大幅度增长，现有公路通行能力不足的矛盾日益突出，迫切需要提高公路等级和技术标准，高速公路将成为中国公路建设的主流。然而公路隧道所需要的技术经济条件远高于铁路隧道和其他隧道工程，因此，对公路隧道设计理念、设计方法和施工方法的探索和研究是十分必要的。由于公路等级提高对线型和坡度的要求，高速公路越岭必然要求越来越多的采用隧道方案，这既能克服地形和高程障碍，改善线路，提高车速，缩短里程，节约燃料，节省时间，减少对植被的破坏，保护生态环境；又可有效防止落石、塌方、雪崩和崩塌等自然条件，提高了行车的安全性、可靠性和舒适度，同时又能和当地环境相协调级保全自然景观。因此，从经济效益、生态效益和国际大趋势来看，安全、经济、合理、美观的公路隧道研究迫在眉睫。 本设计课题为高速公路隧道，重点研究新奥法施工。 高速公路隧道为分离式单向行驶两车道隧道，左线全长298m，围岩的基本情况为：Ⅱ级围岩长155m；Ⅲ级围岩长90m；Ⅳ级围岩长m。 隧道洞门设计成翼墙式洞门；隧道采用新奥法施工，隧道衬砌采用复合式衬砌；隧道开挖Ⅱ、Ⅲ级围岩使用全断面开挖法，Ⅳ级围岩使用台阶分部开挖法，采用钻爆法开挖；隧道的辅助施工方法有超前小导管注浆和超前锚杆；隧道通风方式为自然通风。 隧道经过多次计算和验算后，洞门、衬砌和通风，可以正常施工。 关键词：隧道；；复合式衬砌新奥法[Abstract] Aft