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1 汽轮机概述……………………………………………………………1
2 技术规范………………………………………………………………2
3 主机结构………………………………………………………………3
4 高压主汽调节联合阀…………………………………………………11
5 大气阀…………………………………………………………………15
6 再热主汽调节阀和油控跳闸阀………………………………………17
7 中压调节阀……………………………………………………………22
8 连通管…………………………………………………………………24
9 高压部分冲动式动叶片………………………………………………25
10 中压部分冲动式动叶片………………………………………………26
11 低压部分反动式动叶片………………………………………………27
12 高压1～10 级隔板……………………………………………………29
13 中压1～9 级隔板 ……………………………………………………32
14 低压正反向1～4 级隔板 ……………………………………………34
15 螺栓拧紧………………………………………………………………37
16 挡油环…………………………………………………………………61
17 高中压外缸汽封………………………………………………………63
18 高中压进汽平衡环……………………………………………………66
19 低压外汽封……………………………………………………………68
20 汽轮机与发电机间联轴器……………………………………………69
21 高中压转子与中间轴间联轴器………………………………………71
22 SSS 离合器……………………………………………………………73
23 汽封系统………………………………………………………………96
24 汽轮机疏水系统………………………………………………………108
25 低压缸喷水系统………………………………………………………110
26 滑销系统………………………………………………………………111
27 保温装置设计…………………………………………………………114
28 更改页…………………………………………………………………119
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1. 汽轮机概述
1.1 产品概述
LNCB320/155-13.02/0.500/565/565 型汽轮机为9FB 级联合循环汽轮机，
是哈汽自主研发的的首台 NCB 型式热电联供机组。该机型可以实现纯凝、
抽凝、背压三种运行模式，具有极限供热能力。
本产品为三压、再热、双缸型、向下排汽、燃气蒸汽联合循环用凝汽
式汽轮机。机组结合国内外先进的设计经验进行重新设计，通流结构具有
级数少，效率高的特点；整段转子高压通流反向布置，中压通流正向布置，
低压通流为对称布置，轴向推力自平衡；采用多层缸结构，通流部分轴向
间隙大，径向间隙小，具有较好的热负荷适应性；采用数字式电液调节
（DEH ）系统，自动化程度高。该机组通流全部采用全三维设计手段，进
行了全面优化设计。
1.2 适用范围
本产品适用于热电联供“以热定电”方式调节热、电负荷。非供热期，
机组可采用供电调峰方式运行，也可安排机组检修和维护。
本机新提供的设备，质量可靠、技术先进、可用率高、热效率高、热
耗低。
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