第四章轴心2要点解析.pptVIP

所以，压杆长度中点（x=l/2）最大挠度v： 其压力—挠度曲线如图： 曲线的特点与初弯曲压杆相同，只不过曲线过圆点，可以认为初偏心与初弯曲的影响类似，但其影响程度不同，初偏心的影响随杆长的增大而减小，初弯曲对中等长细比杆件影响较大。 1.0 0 v e0=3mm e0=1mm e0=0 A B B’ A’ 仅考虑初偏心轴心压杆的压力—挠度曲线 实际压杆并非全部铰支，对于任意支承情况的压杆，其临界力为： （三）、杆端约束对压杆整体稳定的影响 对于框架柱和厂房阶梯柱的计算长度取值，详见有关章节。 1、实际轴心受压构件的临界应力 确定受压构件临界应力的方法，一般有： （1）屈服准则：以理想压杆为模型，弹性段以欧拉临界力为基础，弹塑性段以切线模量为基础，用安全系数考虑初始缺陷的不利影响； （2）边缘屈服准则：以有初弯曲和初偏心的压杆为模型，以截面边缘应力达到屈服点为其承载力极限； （3）最大强度准则：以有初始缺陷的压杆为模型，考虑截面的塑性发展，以最终破坏的最大荷载为其极限承载力； （4）经验公式：以试验数据为依据。 （四） 实际轴心受压构件的整体稳定计算 2、实际轴心受压构件的柱子曲线 我国规范给定的临界应力σcr，是按最大强度准则，并通过数值分析确定的。 由于各种缺陷对不同截面、不同对称轴的影响不同，所以σcr-λ曲线（柱子曲线），呈相当宽的带状分布，为减小误差以及简化计算，规范在试验的基础上，给出了四条曲线（四类截面），并引入了稳定系数 。 3、实际轴心受压构件的整体稳定计算 轴心受压构件不发生整体失稳的条件为，截面应力不大于临界应力，并考虑抗力分项系数γR后，即为： 公式使用说明： （1）截面分类：见教材表5-3，第121页； （2）构件长细比的确定 ①、截面为双轴对称或极对称构件： x x y y 对于双轴对称十字形截面，为了防止扭转屈曲，尚应满足： ②、截面为单轴对称构件： x x y y 绕对称轴y轴屈曲时，一般为弯扭屈曲，其临界力低于弯曲屈曲，所以计算时，以换算长细比λyz代替λy ，计算公式如下： x x y y b t ③、单角钢截面和双角钢组合T形截面可采取以下简 化计算公式： y y t b （a） A、等边单角钢截面，图（a） B、等边双角钢截面，图（b） y y b b （b） C、长肢相并的不等边角钢截面， 图（C） y y b2 b2 b1 （C） D、短肢相并的不等边角钢截面， 图（D） y y b2 b1 b1 （D） ④、单轴对称的轴心受压构件在绕非对称轴以外的任意轴失稳时，应按弯扭屈曲计算其稳定性。 u u b 当计算等边角钢构件绕平行轴（u轴)稳定时，可按下式计算换算长细比，并按b类截面确定 值： （3）其他注意事项： 1、无任何对称轴且又非极对称的截面（单面连接的不等边角钢除外）不宜用作轴心受压构件； 2、单面连接的单角钢轴心受压构件，考虑强度折减系数后，可不考虑弯扭效应的影响； 3、格构式截面中的槽形截面分肢，计算其绕对称轴（y轴）的稳定性时，不考虑扭转效应，直接用λy查稳定系数 。 y y x x 实轴 虚轴 单角钢的单面连接时强度设计值的折减系数： 1、按轴心受力计算强度和连接乘以系数 0.85； 2、按轴心受压计算稳定性： 等边角钢乘以系数0.6+0.0015λ，且不大于1.0； 短边相连的不等边角钢乘以系数 0.5+0.0025λ，且不大于1.0； 长边相连的不等边角钢乘以系数 0.70； 3、对中间无联系的单角钢压杆， 按最小回转半径计算λ，当 λ 20时，取λ=20。 x x x0 x0 y0 y0 第四章 §4-3 轴心受压构件的稳定 一、轴心受压构件的整体稳定 （一）轴压构件整体稳定的基本理论 1、轴心受压构件的失稳形式 理想的轴心受压构件(杆件挺直、荷载无偏心、无初始应力、无初弯曲、无初偏心、截面均匀等）的失稳形式分为： （1）弯曲失稳--只发生弯曲变形，截面只绕一个主轴旋转，杆纵轴由直线变为曲线，是双轴对称截面常见的失稳形式； （2）扭转失稳--失稳时除杆件的支撑端外，各截面均绕纵轴扭转，是某些双轴对称截面可能发生的失稳形式； （3）弯扭失稳—单轴对称截面绕对称轴屈曲时，杆件发生弯曲变形的同时必然伴随着扭转。 2.轴心受压杆件的弹性弯曲屈曲 l N N F F F N N N N Ncr Ncr Ncr Ncr N N Ncr Ncr A 稳定平衡状态 B 随遇平衡状态 C 临界状态 下面推导临界力Ncr 设M作用下引起的变形为y