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* * 一、居民地的分类 居民地是从事社会生产和生活需要而形成的集聚定居地。按政治、经济、文化和交通等情况,可分为城市、集镇和农村。城市和集镇一般是当地的政治、经济、文化和交通中心,人口多密度大,建筑面积大,建筑物的平面结构多成规则的街区;农村一般建筑面积比较小,宅旁多为园田地,房屋沿河谷或公路分布,多成不规则散列分布,房屋建筑的密度与质量均不如城市和集镇。居民地在军事、政治、经济上都具有重要的意义。因此,在地形图上要正确地表示出居民地的位置和特点。 第四节、居民地的表示 * * 居民地按其建筑形式,可分为: 1.一般式居民地。主要是由房屋建筑所组成的居住区,房屋符号为正形符号,依平面轮廓图形的大小表示实地房屋的形状和大小。 2.特殊式居民地。又包含: (1)窑洞。 (2)蒙古包、牧区帐篷。 第四节、居民地的表示 * * * * 居民地按建筑材料分为:坚固房屋、普通房屋、简单房屋。房屋按其结构和使用情况分为:特种房屋、破坏房屋、棚房、厕所、温室、牲圈等。 第四节、居民地的表示与描绘 * * 二、居民地的表示 居民地是大比例尺地形图上主要的地物要素,其房屋应按实地轮廓逐个测绘。测绘居民地要求准确反映实地各个房屋的外围轮廓以及建筑结构特征。房屋轮廓一般以墙基角为准。1:500、l:1000地形图上除绘出房屋轮廓线外,一般还要加建筑材料的房屋层数注记,如砖3,表示建筑材料是以砖为主,“3”是表示房屋层数。1:2000地形图上房屋符号小,一般不区分材料和层数,符号内填绘一组或两组晕线。也可根据需要加注建筑材料或层数,不绘晕线。 第四节、居民地的表示 * * 二、居民地的表示 属于楼房的台阶、室外楼梯、门廓、建筑物通道、地下室等,能按比例测绘的,用其相应符号表示。 街道和巷道是居民地内的通道,在城市分为主要街道和次要街道:在农村以能否通行汽车和是否连接居民地主要出入口来区分主要和次要街道。在图上主要街道和次要街道均以实宽表示,路和边线为平行实线。居民地内的主要街道要注记街道名称和路面材料。 第四节、居民地的表示 * * 道路是人们进行联系往来的纽带,是地面运输的主要动脉。根据道路分布情况和运输能力,能反映出经济和文化的发展情况。因此,地形图上要详细地表示出道路的类型,等级的通行能力,而且对道路的各种附属建筑亦应详细表示。 道路按其性质分为:铁路、公路和其它道路(大车路、小路等)。每种按其通行情况又分为若干级。此外,道路还有一些附属建筑物,例如车站、机车库、桥梁、路堤、路标、里程碑等。 第五节、道路的表示 * * * * 公路的表示 (一)公路 公路是指有坚固的路基,路面铺设水泥、沥清、砾石、碎石等材料,常年可通行汽车的道路。其符号为两条平行粗实线,其宽度为铺面宽度、应注记铺面材料,铺面材料分界处用点线绘。符号上两细线间宽度是路面宽度,包括铺面宽和路基宽,其宽度均是实测宽度。 第五节、道路的表示 * * (二)简易公路 简易公路的路基不太坚固,路面只经过简单修筑,一般铺以沙、碎石、矿渣等,一年大部时间可通行汽车,有的雨后不能通车。 其符号为两条平行细实线,两平行线间隔为公路实宽,要注出路面材料。 第五节、道路的表示 * * 土路的表示 土路是农村中的主要交通线,按其通行能力又可分为大车路乡村路和小路。 (一)大车路 大车路是指路基未经修筑或经简单修筑能通行大车的道路,某些地区也可通行汽车,其路面主要是由马车或汽车辗压而成。大车路的宽度依比例测绘,若实地宽窄变化频繁,图上可取其中等宽度绘成平行线。应注意平行线中的虚线绘在光辉部,实线绘在背光部,各不同方向按光线法则描绘。 第五节、道路的表示 * * (二)乡村路 乡村路是乡村中不通大车的道路。它是乡村中主要的道路。是我国南方连接乡镇、农场等大居民地之间行人经常往来的主要道路,一般路面不宽,有的地区多用石块或石板铺成。在1:1500、1:1000图上能用双线依比例来表示,1:2000图上用半依比例符号长虚线表示。 第五节、道路的表示 (三)小路 小路是乡村中次要道路及通行困难地区供单人单骑专行的道路。其符号
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