荆楚理工学院车床拨叉零件的专用夹具设计解析.docVIP

荆楚理工学院 课程设计成果 学院 班 级学生姓名 学 号 2011403010207 设计地点（单位）设计题目 完成日期： 年月日 指导教__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 成绩五级记分制教师签名 荆楚理工学院课程设计任务书 设计题目： 学生姓名 课程名称 专业班级 地 点 起止时间 设计内容及要求 设计参数 的专用车床夹具 生产纲领：大批量生产 进度要求 参考资料 其它 说明 1．本表应在每次实施前一周由负责教师填写二份，教研室审批后交学院院备案，一份由负责教师留用。2．若填写内容较多可另纸附后。3．一题多名学生共用的，在设计内容、参数、要求等方面应有所区别。 教研室主任： 指导教师： 一. 零件分析 （一）零件作用 （二）零件的工艺分析 二、确定毛坯确定毛坯、工艺规程设计 制定工艺路线、夹具设计 一. 零件分析 （一） 零件作用 题目所给的零件是某车床的拨叉，它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件的φ14孔与操纵机构相连，φ40半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 （二）零件的工艺分析 零件的材料为ZG45，该材料具有足够的强度、刚度和韧性，适用于承受弯曲应力和冲击载荷作用的工作条件。 该拨叉形状特殊、结构简单，属典型的叉杆类零件。为实现换档、变速的功能，其叉轴孔与变速叉轴有配合要求，因此加工精度要求较高。叉脚两端面在工作中需承受冲击载荷，为增强其耐磨性，该表面要求高频淬火处理，硬度为48～58HRC；为保证拨叉换档时叉脚受力均匀，要求叉脚两端面对叉轴孔14的垂直度要求为 0.05mm，其自身的平面度为 0.08mm。由此可见，该零件的工艺性较好。 该零件的主要工作表面为拨叉脚两端面和叉轴孔φ14，在设计工艺规程时应重点予以保证。 二、确定毛坯确定毛坯 由于该拨叉在工作过程中要承受冲击载荷，为增强拨叉的强度和冲击韧度，获得纤维组织，毛坯选用锻件。该拨叉的轮廓尺寸不大，且生产类型属大批生产，为提高生产率和锻件精度，宜采用模锻方法制造毛坯。毛坯的拔模斜度为5°。 （二）确定毛坯尺寸 查《加工余量等级和数值》表 序号 基本尺寸mm 加工余量等级 加工余量mm 毛坯尺寸mm 1 拨叉头上端面 H 单侧余量 31.6±0.35mm 2 拨叉头下端面 H 单侧余量 31.6±0.35mm 3 拨叉脚上下表面 H 双侧余量 11.4±0.5mm 4 叉轴孔Φ14mm J 双侧余量 12±0.7mm 5 拨叉脚孔Φ40mm J 双侧余量 37.2±1.8mm 注：毛坯尺寸,其余未标尺寸与设计尺寸相同 毛坯图 三、工艺规程设计 精基准的选择：考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“基准重合”原则和“基准统一”原则，以φ40的孔以及端面作为定位精基准。 （二）制定工艺路线 ,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 1.表面加工方法的确定 依据零件主要表面的技术要求和工厂具体条件，先选定该表面加工工序加工方法，然后再考虑各粗、精加工阶段的加工方法。决定各表面加工方法时还应对照每种加工方法所能达到的经济加工精度，先主要表面，后次要表面。 根据拨叉零件图上各加工表面的尺寸精度和表面粗糙度，查表确定加工件各表面的加工方案，如表7所示。 表7 拨叉零件各表面加工方案 加工表面 尺寸精度等级 表面粗糙度Ra（μm） 加工方案 备注 拨叉头上端面 IT13 12.5 粗铣 拨叉头下端面 IT13 12.5 粗铣 拨叉脚内表面(ф40mm孔) IT7 1.6 粗车—精车 拨叉脚两端面 IT9 6.3 粗铣—精铣 ф14mm孔 IT9 3.2 粗扩—精扩—铰 2.加工阶段的划分 粗加工拨叉脚两端面和热处理后，应安排校