第五章集装箱装卸专用机械要点解析.ppt

第五章 集装箱装卸专用机械 第一节 集装箱吊具 1、集装箱装卸作业方式 集装箱在港口的装卸搬运方式按装卸工艺分为吊装（吊上吊下方式）和滚装（滚上滚下方式）两种方式。 前者称为“垂直作业方式”，即岸边采用起重机用吊上吊下的方式来装(卸)船上集装箱。 后者又称“水平作业方式”，即采用牵引车拖带挂车(底盘车)或叉车等流动搬运机械，直接驶入滚装船内装卸集装箱。 2、集装箱的起吊方式 上部四点起吊，均采用专用的集装箱吊具（伸缩式吊具或固定式吊具）起吊集装箱。吊具的旋锁通过机械液压装置，与集装箱的四个顶角件自动结合。其特点是钢丝绳垂直受力均衡，起吊平稳，当吊具旋锁与集装箱上部四个顶角件全部锁紧，可通过装设在司机室里的显示装置确认无误。这种起吊方式广泛用于集装箱装卸专用机械。 如：岸边集装箱起重机、集装箱跨运车、轮胎式集装箱龙门起重机等。 上部单点起吊，通常采用简易吊具起吊集装箱。这种吊具的四角钢丝绳集中于一处，采用单点起吊。起吊集装箱时将吊具对准集装箱上部四个顶角件孔，工人站在地面上，牵动拉索，带动旋锁机构，使旋锁在顶角件孔中转动90度，使旋锁确实锁紧后，开始起吊。这种吊具结构简单、重量轻，但需要辅助工人操作，且一点起吊，集装箱容易打转。一般用于臂架型起重机。 如：门座起重机、轮胎起重机、汽车起重机等。 采用单点起吊，在吊架四角下面的钢丝绳上装有普通吊钩或安全吊钩、U型钩、旋锁。起吊集装箱时，将吊架对准集装箱上方，由工人将吊钩挂入四个顶角件孔中，在确认四个顶角都已挂牢后，在进行起吊。这种起吊方式需要辅助工人挂钩或摘钩，效率低，且单点起吊集装箱容易打转。因此，仅适用于集装箱吞吐量较小的综合码头。 用钢丝绳直接挂钩自上部起吊：将四根钢丝绳一端装上吊钩，另一端集中到一起，用吊环直接挂到起重机的吊钩上起吊集装箱，如图54所示。采用这种方法起吊集装箱，需要注意四根钢丝绳与水平面的夹角应大于60’。这种起吊方式不能用于起吊20ft和20ft以上的集装箱。 采用横梁从下部起吊：采用一根横梁，横梁的两端各系两根钢丝绳，钢丝绳的末端装有手动旋锁，横梁用吊环挂到起重机的吊钩上起吊集装箱，采用这种方式起吊集装箱，是将钢丝绳末端的手动旋锁插进集装箱下部四个底角件孔中，转动90度，在确认四个底角件都锁紧后，方可起吊。 集装箱吊具是装卸集装箱的专用工具，通常与岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱门式起重机、轨道式集装箱门式起重机、集装箱跨式运输车和门座起重机等装卸设备配合使用。它具有与集装箱箱体相适应的结构，通过转锁与箱体的箱角件连接进行起吊作业。 1、集装箱吊具的种类 吊具通过其转锁装置的动作，实现转锁与集装箱箱角件的连接或松脱。这种吊具结构简单，质量较轻，但更换吊具需要花费较长的时间，且每个吊具配1套液压系统，成本相对较高。 可更换式吊具又称吊梁式吊具。吊梁悬挂在起重机的起升钢丝绳上，当需要起吊不同规格的集装箱时，将不同规格的集装箱吊具与吊梁用销轴相接，连接接口具有统一的尺寸。驱动用的液压装置等分别装设在各个吊具上。吊梁式吊具比固定式吊具使用方便，但质量较重，成本也较高。 主从式吊具基本吊具为20ft集装箱专用吊具，能直接起吊20ft集装箱。当起吊40ft集装箱时，将40ft集装箱专用吊具的箱角件与20ft基本吊具的转销连接，并通过20ft吊具上的液压装置来实现40ft吊具上的各个动作。主从式吊具也可以设计成由其他规格的专用吊具与基本吊具配套使用，实现吊装其他规格的集装箱。主从式吊具的更换比吊梁式吊具更为方便，但质量也较重。 伸缩式集装箱吊具通常由吊架结构、转锁装置、导向装置、伸缩装置和液压系统等组成，具有导向对位、自动开闭锁、自动伸缩等功能，以便在作业中迅速而准确.装卸集装箱。 这种吊具上装有机械式或液压式的伸缩机构，能在20ft到40ft(或至45ft)范围内进行伸缩调节，以适应不同规格集装箱的装卸要求。导向装置具有固定式导板和带翻板两种，用以实现吊具的定位，带固定式导板的吊具常应用于轮胎式门式起重机、轨道式门式起重机等装卸机械，而带自动翻板(4个翻板可单独控制)的吊具一般应用在岸边集装箱起重机上。 伸缩式集装箱吊具质量较大，成本偏高，但其使用方便，效率高，是目前港口起重机上最广泛采用的集装箱吊具。 第二节 岸边集装箱起重机 岸边集装箱起重机是集装箱码头前沿进行集装箱船舶作业的专用机械，它是由前后两片门框和拉杆组成的门架，沿着与岸边平行的轨道行走，桥架支撑在门架上，行走小车沿着桥架上的轨道往返于水陆两侧吊运集装箱，进行装船和卸船作业。 岸边集装箱起重机主要由金属结构、起升机构、小车行走机构、大车行走机构、俯仰机构、机房、司机室等