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石济客专铁路SJZ-4标段箱梁架设工程
编号:
箱梁架设作业指导书
单位:
编制
审核:
批准:
年 月 日发布 年 月 日实施
目录
1、 适用范围 1
2、 作业准备 1
2.1内业技术准备 1
2.2外业准备 1
3、 技术要求 1
4、 施工程序及工艺流程 4
5、 施工要求 5
5.1施工准备 5
5.2施工工艺 5
6、 劳动组织 21
6.1劳动力组织方式 21
6.2根据施工工期要求确定人员配置。 21
7、 材料要求 21
8、 设备机具配置 22
9、 质量控制及检查 22
10、 安全操作规程 24
石济客专铁路桥梁工程
箱梁架设施工作业指导书
适用范围
适用于适用于中铁十四局石济客专铁路武邑、景县制梁场各类跨度的后张法预应力混凝土箱梁架设施工。
作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后,应在开始架梁前组织技术人员、劳务作业层工人认真学习作业指导书,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。架梁作业人员应体检合格,无妨碍作业的疾病和生理缺陷,且必须经过技术安全培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业准备
施工人员应根据技术交底现场核对支座类型、灌浆剂型号,安装防护栏,千斤顶和油表每月校核。司机应根据机械说明书检修机械,保持机械的正常运转。
设备进场验收工作完成,架桥机进场应附带产品说明书及安全使用手册,架桥机杆件进场后,施工、监理单位对各杆件、设备进行检查、验收,确保架桥机不能带伤进入现场。
技术要求
3.1提梁前,技术人员仔细核对待架成品箱梁合格证,检查外观、梁长、编号以及支座型号、安装位置等,核对无误后方可吊装。提梁采用四点起吊原理,吊点设在梁端腹板内侧,吊装梁体时在顶板下缘吊孔处垫以厚度不小于40mm直径为350mm的钢板保护梁体;起吊过程控制梁体同一梁端高差≤10mm和两端高差≤20mm。
3.2支座反力控制设备1)、油压表采用防震型,其精度等级采用0.4级。最小分刻度0.5MPa。
2)、千斤顶、油泵、油压表配套校验,千斤顶、油表要定期校正,其期限不超过一个月,校正系数不得大于1.05,到期后,必须送计量局复验,得出回归方程,并做好更换使用记录。
3)、在使用中发现指针无油压不回零,油表玻璃破损或其它不正常情况,对其准确性有怀疑时,不得继续使用,必须送试验室进行修复,经重新校正合格后方可投入使用。
3.3、灌浆材料
注浆材料的28d抗压强度不应小于50MPa,弹性模量不应小于30GPa,24h抗折强度不应小于10MPa;浆体水灰比不宜大于0.34,且不得泌水,流动度不应小于320mm,30min后流动度不应小于240mm;标准养护条件下浆体28d自由膨胀率为0.02~0.1%。为确保架梁进度,注浆材料采用早强快硬材料, 2小时抗压强度达到20MPa。
3.4、TLJ900型架桥机可架设32m、24m、20m双线预应力混凝土整孔箱梁,采用双导梁简支架设、一跨式下导梁移位过孔。架桥机主要性能参数如下:
1)额定起重能力: 900t
2)架设梁跨: 32m 24m 20m等跨及变跨整孔箱梁
3)梁体起落速度: 0~0.5m/min
4) 梁体起落高度: 7m
5)梁体横向微调速度: 1.5m/min 微调距离: +200mm
6) 吊梁纵移速度: 0~3m/min(重载)
0~6m/min(空载)
7)梁体吊装方式: 三点
8)架设方式: 单跨简支架设
9)过孔方式: 架桥机自身移位过孔;移位速度0~3m/min,桥面铺设临时轨道,轮轨形式过孔; 辅助支腿运行于下导梁上; 后支腿运行于桥面铺设临时轨道上
10)架设线形: 90 ,R≥2500m
11)控制方式: 手动、电控、遥控
12)适应坡度: 2%
13)适应工作环境温度: -20℃~+50℃
14)适应风力: 6级(工作状态)11级(分工作状态)
15)下导梁移位方式及调运机构:
①下导梁天车起重能力: 80t
②下导梁天车移动距离: 19m
③下导梁天车移动速度: 0~3m/min
④下导梁移位方式: 前吊梁行车、辅助支腿、下导梁天车等配合作业
16)作业效率: 2孔/8小时(运距8km)
17)外形尺寸: 76m×18m×13.5m
18)装机容量: 300kw
19)机重:
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