2331采面过风巷超高段的安全技术措施.docVIP

编写事由：2331里综采工作面在回采期间，由于2331里风巷（采面上口往外18m一段）超高。（最高处达到4.0m）为确保采面安全顺利推过风巷超高段，特呈报如下安全技术措施。 2331里风巷超高段巷道支护现状：该段巷道有10m一段采用29U—5200型直腿拱形棚支护（其上方采用29U—4600型斜腿拱形棚支护，两层棚子之间采用编织袋装货充填），其规格为下宽×中高=5.2m×3.8m，棚距为0.7m；有8m一段采用锚网锑索进行支护，锚杆间排距为0.8m×0.8m，锚索间排距为1.6m×1.6m，巷道下宽×中高=5.2m×4.0m，现巷道支护良好。 施工方案： 在超高段采用4m长的机方或φ180mm、4.0m长的圆木配合DZ28-30/100型或DZ35-30/100型单体柱按0.7的间距打设一板两柱的倾向托板后，在倾向托板下方采用DZ28-30/100型或DZ35-30/100型单体柱和尼龙大柱鞋配合HDJA—1200型的铰接顶梁打设四趟（成组）的一梁两柱的走向托梁进行支护。 倾向托板和走向托梁打设好后，在倾向托板上方采用1.5m～3.0m的机方或大板打设木垛接顶进行支护。（附图） 施工顺序：由里往外进行施工。 施工的安全技术措施： 施工前，必须将所需材料、工具等备齐备足，码放在不影响行人及通风的宽敞地点待用。 施工前，将泵管接至施工地点，各连接头必须采用“U”型卡连接可靠，严禁使用铁丝代替“U”型卡。 在超高段架设支护前 施工过程中，必须保证供液管路完好，能正常供液。 走向托梁打设好后，再采用1.5m～3.0m的大板或机方打设木垛接顶进行支护。 打设木垛时，层与层之间的大板或机方必须采用14#铁丝捆绑在一起，确保木垛形成一个整体。 架设木垛过程中，人员必须配合好，拿木料时必须拿稳，下方的人员必须避开木料下滑趋势方向。 在倾向托板上方打设木垛的人员必须系好安全带、拴好保险绳，保险绳拴固定在棚梁或顶上的钢筋梯上，拴挂点必须牢固可靠。 施工过程中，必须在施工点往里和往外5~10m的位置各拉一道警戒绳(网) ，并挂上“前方施工，先打招呼后通过”的警示牌，若有人员从施工点通过时，必须征得现场安全负责人的同意，且在保证安全的情况下方可通过。 在架棚支护段，木垛打设好后，随着采面往前推进，将下帮的棚腿回收，上帮的棚腿及棚梁作为安全投入，不进行回收。 回收棚腿时，采用5T或以上的导链或油缸进行回收。 回收拆卸卡缆螺帽时，人员必须站在侧面进行拆卸，严禁正对着卡缆，且每付卡缆的两颗螺帽必须均衡拆卸，防止卡缆螺帽崩出伤人。 待卡缆螺帽卸下后，采用直径为18mm×64mm的大链将待回棚腿拴好并用木楔加紧之后，(大链采用连接环连接，连接环必须用螺栓上紧)，再用导链或油缸对棚腿进行回收。 使用导链回收时，导链必须保证完好，严禁使用不合格的导链。导链悬挂点必须牢固可靠，且距回收棚腿的距离不得小于2.0m，导链必须采用直径为6.2mm或以上的钢丝绳拴好防掉绳，且导链与待回棚腿连接的一端必须采用直径为9.3mm或以上的钢丝绳拴好安全绳，防止回收时拉脱或断链回弹伤人。回收时，导链的链道内及链子的受力方向严禁有人，且必须设专人观山。 使用油缸回收棚腿时，先采用直径为18mm×64mm的大链将将油缸拴挂在棚梁上，油缸的悬挂点必须牢固可靠，油缸拴固定好后，在油缸前端拴一条合适长度的直径为18mm×64mm的大链，然后采用直径为18mm×64mm的大链将待回棚腿拴好，并用木楔加紧，再将油缸伸出将油缸前端的大链与拴棚腿的大链连接好后，将人员撤至距油缸拴挂点5～10m的安全地点并在回收点两侧站岗截人。（站岗截人时，靠拴挂油缸侧必须在距拴挂油缸点大于等于5m的安全地点站岗截人，靠待回棚腿侧，必须在距待回棚腿大于等于5m的安全地点站岗截人） 确认人员撤出并站好岗后，方可操作操纵阀进行回收，回收时，油缸操纵阀安设地点距油缸拴挂点的距离不得小于5m。 将棚腿拔起后，将油缸伸出使其大链松弛后，再将大链卸下，人工将棚腿回出。 采面往前推进回收尾巷时，只对单体柱和铰接顶梁进行回收，机方或圆木不进行回收，尾巷回收结束后，必须及时对尾巷进行封堵。 施工过程中，瓦检员必须加强现场瓦斯检查，作业人员严禁在无风、微风和瓦斯超限的情况下作业。 施工过程中，每班必须有一名班长或以上管理人员现场指挥并负责安全质量工作，工程质量必须达到合格以上。 其余严格按《综采工作面作业规程》及执行 贵州盘江精煤(股份)有限公司火铺矿 采煤三区 2331里综采工作面推过2331里风巷超高段的安全技术措施 区 长： 分管区长： 技术区长： 编 写：