城市道路与交通_行人与车辆基本知识要点.ppt

机动车的停放面积 地面停车场：每个停车位宜为25～30m2； 停车楼和地下停车库：每个停车位宜为30～35m2； 路边停车带：16～20m2； 停放一辆汽车所需的用地面积。 单位停车宽度：W停=W道+2W车 单位停车面积：A停=W停×l车/2 单位停车位面积： 机动车公共停车场用地面积，宜按当量小汽车停车位数计算。 （4）机动车的回车用地 （5）非机动车的停放 （5）非机动车的停放 按每辆车占地（包括通道）1.2～1.4m2计算 （5）非机动车的停放 3、车辆的重量与装载量 自重：车辆整车装备重量，指汽车完全装备好的重量。包括汽车全部设备，并加足润滑油、燃料、冷却液，再加上备用轮胎、随车工具及其他备用品的重量，也称空车重量。 载重：车辆最大装载量，是最大总重量与整车装备重量之差 。 4、车辆的动力特征 汽车开动需要克服运动中遇到的各种阻力： 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和惯性阻力。 Pf：车轮在路面上滚动所产生的阻力 Pw：汽车在行驶中迎风面空气受阻引起的 Pi：汽车爬坡时作用于汽车上的阻力 Pj：变速行驶时，需克服变速所产生的惯性力和惯性力矩 汽车行驶驱动附着条件： 汽车行驶的必要条件： 牵引力平衡方程 汽车行驶的驱动条件： 要使汽车正常行驶，必须使驱动力不小于行驶状态所遇到道路阻力和空气阻力之和 Pt= Pf+ Pw+ Pi+ Pj 要使汽车正常行驶而不出现车轮滑转现象，驱动力应不大于附着力（附着力即为地面对车轮切向反作用力的极限） 作用在所有驱动轮上的荷载： 附着系数： 汽车的动力性： 汽车的动力性有以下三个评判指标： 最高车速Vmax（km/h） 汽车在水平良好的水泥或沥青路面上所能达到的最高行驶速度 加速时间t（s） 分为原地起步加速时间和超车加速时间 最大爬坡度imax（s） 汽车满载时I档在良好路面上的最大爬坡度 机动车的其他性能： （1）通过性 （2）制动性 （3）行驶稳定性 （4）行驶平顺性 （5）操纵稳定性 * 东大ITS * 第1讲 行人与车辆基本知识 目的要求:了解行人与车辆的基本知识 教学重点:车辆的基本知识 教学难点:车辆的基本尺寸、停放 教学方法:讲授法 教学课时:两课时 教学内容与步骤: 一、行人基本知识 步行是人类最基本的一种交通方式 步行特点： 近距离、低速 （a）自由活动圈 （b）舒适活动圈 （c）限制活动圈 （d）非接触区 （e）接触区 （f）人体界限 行人所占空间 人与人相互紧贴，非常难受，行人在队伍里已不可能有任何活动，拥挤人群会存在恐慌 0.18以下 站立时不可避免与他人接触，在队伍里活动已不大可能，排队时间很短，人就很不舒服 0.18～0.28 0.48～0.60 受到很大限制，流速急剧下降，在这个密度长时间待着，行走很不舒服 0.60～0.90 0.92～1.07 行人尚能进行横穿的走动，但也干扰他人 0.90～1.17 1.07～1.22 行人可以自由走动，也不干扰其他人 1.17～1.41 1.22～1.34 行人活动自如，不考虑行人间相互影响 3.7 影响 空间面积（m2） 间距（m） 选取1.4～3.7m2/人的空间值作为确定服务水平界限的临界点 小 小 净空 满足行人通行的道路最小净空高度为2.5米 步幅 男性步幅平均为66.6cm 女性步幅平均值为60.6cm 两者平均步幅为63.6cm。 步速 从30m/min到130m/min，集中于60～78m/min 停放 基本尺寸 重量与装载量 动力特征 车辆 二、车辆基本知识 1、基本尺寸 （1）设计车辆 机动车设计车辆通常分三类： 小型汽车 普通汽车 铰接车 微型汽车 中型汽车 机动车设计车辆的长、宽、高等尺寸是停车场（库）设计的基础，也是道路设计中为车辆留有相应空间的依据。 （2）转弯半径 汽车的最小转弯半径是指汽车前外轮中心的转弯半径，由汽车本身的构造、性能决定。 可作为停车场库、回车场地和公交车终点站通道设计的依据。 （3）非机动车的基本尺寸 非机动车主要是自行车，此外还有少量三轮车、板车和兽力车。 宜采用28型自行车为设计标准车。 思考：电动车属于机动车，还是非机动车？ 2、车辆的停放 机动车的停车方式 机动车的停车设施类型 机动车的停放空间需求 机动车的回车用地 车型的确定 车辆的停发方式 车辆的停放方式 车辆停放的净空需求 停车带和通道宽度 机动车的停放面积 非机动车的停放 自行车的停车方式 自行车的排列方式及停车空间需求 (1) 机动车的停车方式 在设计时以停车场高峰时间所占比重大的车型为设计