基于轮轨蠕滑机理的货车车轮磨耗寿命预测.pdfVIP

第卷第期 摩擦学学报 ３３ 　 ３ Ｖｏｌ３３　 Ｎｏ３ 年月 Ｔｒｉｂｏｌｏｇｙ ， ２０１３ ５ Ｍａｙ ２０１３ 基于轮轨蠕滑机理的货车车轮磨耗寿命预测 １ ２ １ １ １ １ ，  丁军君 ，孙树磊，戚壮，黄运华，李芾　 　 （１． 西南交通大学机械工程学院，四川成都　 ６１００３１； ２． 西南交通大学土木工程博士后流动站，四川成都　 ６１００３１） 摘要：为对货车车轮磨耗寿命进行预测，在 中建立车辆轨道多体动力学模型，基于轮轨半赫兹接触 　 ＳＩＭＰＡＣＫ － 理论和 车轮磨耗模型编制车轮磨耗数值仿真程序对 型货车等在环形线和大秦线上运行时的车轮磨耗 Ｚｏｂｏｒｙ ． Ｃ８０ 行为进行仿真，并根据实测结果和仿真结果对Ｚｏｂｏｒｙ车轮磨耗模型进行修正，最后利用修正后的Ｚｏｂｏｒｙ模型对Ｃ８０ 型货车在国内某重载线路上运行时的车轮磨耗寿命进行预测．结果表明：车辆在环形线和大秦线上运行时，仿真得 到的车轮磨耗分布范围以及圆周磨耗深度和轮缘厚度随运行里程的变化趋势均与现场实测结果较为接近，但车轮 圆周磨耗率分别为实测结果的 倍和 倍，主要原因是仿真中采用了轮轨半赫兹接触理 １．３９４ ～１．８４２ ２．１７２ ～３．６５８ 论，考虑了弹性剪切变形对滑动速度的影响，并且国内货车采用的 钢的硬度大于国外 钢的硬度； 型 ＣＬ６０ ＢＳ１１ Ｃ８０ ５ 货车在国内某重载线路上运行时，利用修正后的Ｚｏｂｏｒｙ模型仿真得到的车轮段修磨耗寿命为３９×１０ ｋｍ，运用磨耗 寿命为６５×１０ ｋｍ，与现场统计结果较为吻合．５ 关键词：铁路货车；车轮磨耗；磨耗寿命预测；半赫兹接触；磨耗模型 中图分类号：Ｕ２１１．５ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００４－０５９５（２０１３）０３－０２３６－０９ Ｗｈｅｅｌ Ｗｅａｒ Ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ ｏｆ Ｒａｉｌｗａｙ Ｆｒｅｉｇｈｔ Ｃａｒ Ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｗｈｅｅｌ／ ｒａｉｌ Ｃｒｅｅｐ Ｍｅｃｈａｎｉｓｍ １，２ １ １ １ ， ， ，