《电力机车电机II》学习指导资料.docVIP

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第五章 变压器的基本知识 变压器,一种静止的电气设备,将输入的一种等级电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能输出。 5-1 变压器的基本结构、分类及铭牌 一、变压器的基本结构 变压器由铁心、绕组、油箱及附件等3大部分组成。 1、铁心 ⑴作用:作为变压器的磁路及机械骨架。 ⑵材料:采用电工钢片叠装而成。 ⑶结构:由铁心柱(有绕组的部分)和铁轭(联接两个铁心柱的部分)组成。 注:为减少交流磁通在铁心中引起的涡流和磁滞损耗,在大容量变压器的铁心中往往设置油道(带走热量) 2、绕组 ⑴作用:是变压器的电路部分,用来传输电能。 ⑵分类: 高压绕组 原边绕组(一次绕组或初级绕组) 低压绕组 副边绕组(二次绕组或次级绕组) ⑶绕组结构型式:同心式 交叠式 3、油箱及附件 ⑴油箱:油浸式变压器的外壳 结构型式:平板式、管式 充油的目的:①提高绕组的绝缘强度 ②便于散热 对变压器油的要求:介质强度高;着火点高;粘度小;水分和杂质含量尽可能少 ⑵附件:储油枪、气体继电器、安全气道、绝缘套管 二、变压器及分类 1、按用途分类 ⑴电力变压器:用于传输和分配电能 ⑵仪用变压器:在测量系统中使用 包括电流互感器和电压互感器 ⑶自耦变压器:异步电动机在降压起动时使用 用于调节输出电压(在实验室中使用) ⑷专用变压器:电解用的整流变压器 焊接用的电焊变压器 供无线电通信用的特殊变压器 2、按相数分类 ⑴单相变压器:用于单相交流电系统 ⑵三相变压器:用于三相交流电系统 3、按结构分类 ⑴心式变压器:结构特点是绕组包围铁心 电力变压器都采用心式结构 ⑵壳式变压器: 结构特点是铁心包围绕组 机械强度高,散热比较容易 三、变压器的铭牌和额定值 1、额定电压:、 副边绕组的额定电压指它的空载电压 2、额定电流:、 3、额定容量:(视在功率) 4、额定频率: 5、阻抗电压(短路电压):表示在额定电流时变压器短路阻抗压降的大小。 课程小结 作业: P133 1、2、6 5-2 变压器的工作原理及运行分析 一、变压器的工作原理 在绕组上外施交流电压,有交流电流流入,在铁心中激励出交变磁通,根据电磁感应定律,交变磁通会在绕组中感应出电势,此时若绕组接上负载,就会有电能输出。由于绕组的感应电势正比于它的匝数,因此只要改变绕组的匝数,就能改变感应电势的大小。 二、变压器的空载运行 空载运行是指变压器的原边绕组接在电源上,副边绕组不带负载(开路,)时的状态。 理想变压器空载运行时的电压方程 (空载磁势,励磁磁势) ——励磁电抗 = ——铁心磁路的磁导 由基尔霍夫定律可知: 变压器的变压比K 实际变压器空载时的电压方程 1) ——变压器的励磁阻抗, ——变压器的励磁电阻,是表示铁磁损耗的一个等值参数。 可近似认为是一个常值。 2)激励的磁通分为两部分:一部分为主磁通,同时与原副边绕组交链并产生感应电势和;另一部分通过原边绕组周围的空间形成闭路,只与原边绕组交链而不与副边绕组交链,称为原边绕组漏磁通, 3) ——变压器原边绕组的漏阻抗很小。 变压器运行时,铁心中的磁通基本上不变。 三、变压器的负载运行 1、原边绕组和副边绕组电流的关系 ——磁势平衡 :用以产生主磁通——励磁分量 :用以抵消副边绕组电流产生的去磁作用——负载分量 保持不变 忽略: 2、原边绕组电压方程 3、副边绕组电压方程 4、变压器的基本方程 课程小结 作业:P133 8、9 四、变压器的等效电路 1、变压器的折算 把副边绕组的匝数变成原边绕组的匝数,而不改变其电磁本质。 1)折算前后的副边绕组的磁动势保持不变 2)视在功率保持不变 3)有功功率及无功功率均保持不变 2、变压器的等效电路 五、变压器的参数设定 1、空载实验 1)定义:是指将变压器的副边绕组(高压绕组)处于开路状态,让原边绕组(低压绕组)电压达到额定值,测量此时的空载电流,变压比K,空载损耗和励磁阻抗 2)等效电路 3) 注:由于低压绕组侧的电压较低,比较安全,故一般空载实验都在低压绕组侧的额定电压下运行。 2、短路实验 1)定义:是指将变压器的副边绕组(低压绕组)处于短路状态,让原边绕组(高压绕组)电流达到额定值,测量此时的短路电压短路电流及功率

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