更班八○采区设计说明书介绍.docVIP

前 言 贵州青利工贸有限公司更班煤矿位于贵州省黔南州荔波县东南部立化镇境内，邻近广西环江县，属荔波县管辖。矿井有专用铁路运输线与黔桂铁路金江站相接，到荔波县有二级公路相通，交通方便。 更班煤矿原是广西红茂矿务局的生产矿井，初步设计生产能力900kt/a，经原煤炭部审批定为600kt/a，1979年又定为300kt/a，1998年最后核定为210kt/a。2000年7月红茂矿务局宣布破产后，原更班煤矿由贵州省青利工贸有限公司收购重组，更名为“贵州青利工贸有限公司更班煤矿”，重新划定了井田境界：南部仍以F12断层与平寨井田为界，北部以52号勘探线为界，井田走向约3km，倾向宽平均2.7km，井田面积8.21936km2，现井田范围尚保有地质储量9936kt，可采储量7507kt。八○采区设计延深段二层煤保有储量1630.6kt，剩余可采储量999.7kt。按150kt/a生产能力尚可服务5.6年。 本矿井+583m平硐水平采用平硐大巷上下山开拓方式，现井田范围内上山采区已全部开采完毕，现在的生产只能依靠八○采区底部短下山及搭配西大巷煤柱配采，由于受可采储量、八○采区提升能力、运输系统等因素的限制，不安全因素较多，生产难以正常进行，年生产能力只能维持在80kt左右，如果现在不及时向下延深八○采区生产系统，优化改造八○采区的各种生产系统，矿井明年将无煤可采，矿井生产接续将发生严重困难。主斜井延深方案开拓工程量大、岩巷多、工期长，不能解决当下接续紧张的燃眉之急。因此，总公司煤炭专业组本着“安全可靠，技术合理，经济实用，效益显著”的原则，提出了八○采区向下延深设计方案。 一、设计依据 1、贵州青利工贸有限公司更班煤矿矿井延深初步设计。 2、荔波县人民政府与贵州青利工贸有限公司2003年1月17日达成的《关于青利公司收购广西红茂三矿有关问题的会商协议》。 3、贵州青利工贸有限公司更班煤矿采矿许可证。 4、贵州省地矿局一一七地质大队2003年11月提交的《贵州青利工贸有限公司更班煤矿资源量复核报告》。 5、广西第九地质队1974年9月提交的《贵州荔波茂兰煤田普查勘探报告书》。 6、广西壮族自治区第一、六、九地质队1979年2月提交的《贵州荔波县茂兰煤田补充勘探地质报告》。 7、贵州青利工贸有限公司更班煤矿现有相关技术资料。 二、设计指导思想 1、认真贯彻《煤炭工业矿井设计规范》、《煤矿安全规程》和国家强制性标准，结合本矿具体情况，尽量采用目前国内煤炭行业最先进的技术、工艺、设备，使之达到投资省、工期短、见效快，安全稳产之目的。 2、充分利用八○采区现有生产系统和设施，使延深工程的生产系统与现有生产系统有机结合。 3、简化生产系统，采用半煤岩巷进行向下开拓延深方法代替全岩巷开拓延深的方法，积极应用现代锚杆支护技术、锚杆喷浆技术、大倾角皮带运输技术，提高回采工效，加大开采能力，增加矿井经济效益。 4、采取措施尽量减少延深施工对现有生产的影响，达到延深生产两不误。 三、设计的主要特点 1、八○采区六片口以下采用一对半煤岩下山沿Ⅱ煤向下延深。 2、运输下山采用机轨合一的方式布置，运输系统采用大倾角胶带输送机进行运输，在六片口车场布置煤仓装车。 3、煤巷支护采用锚杆和锚网喷浆新技术支护。 4、大倾角皮带与开拓延深同步进行。 第一章 矿井概况 第一节 矿井概况 一、交通位置 贵州青利工贸有限公司更班煤矿位于贵州省黔南州荔波县东南部立化镇境内，邻近广西环江县，属荔波县管辖。矿井有专用铁路线与黔桂铁路金江站相接；到荔波县城有二级公路相通，距离32km，距独山县城108km，并与贵新高速公路相接。 二、地形地势及河流 区内地貌为下石炭统上司组—下二叠统栖霞组海相灰岩、白云岩，组成峰丛洼地、峰丛谷地及峰林谷地，最高海拔高程1026m（下寨北西山顶），最低海拔高程680m（拉窝南西河流出口处），最大相对高差346m。 甲界河从井田北部流过，切割煤系地层，河床宽11~15m，旱季流量0.084m3/s，洪水流量58.5m3/s。 三、气象水文及地震 本区气候温和湿润，雨量充沛。年平均气温18.3°C，最高气温38°C，最低气温-6.7°C。年平均降雨量1307.7mm，雨季多集中在4~8月份。 本区地震烈度为六度。 四、矿区经济 本矿区属贫困山区，工业主要以煤矿开采为主，经济文化较为落后。 五、水源、电源 水源：矿井工业用水及生活用水由水厂供给。 电源：矿区供电为双回路供电方式，电源从广西雅脉变电所输送过来，一回路为11万伏，二回路为3.5万伏，到平寨变电站降压后双回路6kv送至更班变电所，再由更班变电所6kv双回路送井下采区变电所，井下供电经井下采区变电所降至660v后送井下各个采掘工作面和其它配电地点。 第二节 地质特征 茂兰煤田区域上属