合福铁路闽赣段隧道防排水工程监理实施细则讲解.docVIP

目 录 1、工程特点及技术、质量标准 1 1.1工程特点 1 1.2工程技术质量标准 4 2、监理工作范围及重点 5 3、监理工作流程 8 4、监理工作控制要点及目标 9 4.1洞口防排水 9 4.2洞内排水沟（槽） 11 4.3检查井 12 4.4结构下纵向保温排水盲管 14 4.5施工缝防水 14 4.6变形缝防水 22 4.7涂料防水层防水 23 4.8 卷材防水层防水 24 4.9防水板防水 25 4.10径向注浆 29 4.11盲管 30 5、监理工作手段 31 5.1方案审查与批准 31 5.2隧道关键部位及工序旁站 31 5.3过程检查与控制 31 5.4见证试验与平行检测 32 5.5影像采集与留存 33 1、工程特点及技术、质量标准 1.1工程特点 新建合肥至福州铁路（以下简称“合福铁路”）位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自合肥引出，经长临河至巢湖市以南，经无为后与庐铜线共建长江大桥越江至铜陵，经南陵、泾县、旌德，绩溪、黄山至江西省，经婺源、上饶越武夷山山脉至福建省，经武夷山、建阳、建瓯、南平、宁德（古田）、闽清，引入福州枢纽福州站，全长km。1）地层岩性 线路所经地区地层岩性复杂，出露下元古界～第三系沉积岩及变质岩、各时期的岩浆岩和第四系松散地层。主要沉积岩系有石英砂岩、泥质砂岩、页岩、泥岩和灰岩等，及火山—沉积岩系凝灰岩、凝灰熔