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中联牌ZLJ5320JQZ25V汽车起重机 营销手册 QY25V532/27 长沙中联重工科技发展股份有限公司 QY25V532.2汽车起重机是我公司在QY25V532的基础上针对广大用户的需求，结合市场调查和用户走访的意见反馈进行的重大改进的新产品。本产品在起重机性能、使用成本、作业动作性能（操控性）、配置性价比、人机工程及细节上均有质的提升。 产品优势说明 吊臂 （1）、最新优化的吊臂结构设计 采用新型优化的十边形、U型截面吊臂，并配合采用80级别的优质钢板。能获得： ①、各臂长和各幅度的起重能力的提升（比同类截面吊臂起重能力高超过10%，比六边型吊臂高超过20%以上）； ②、有效减小吊臂的下挠和旁弯。 （2）、吊臂滑块结构形式的优化和材质的改变 ①、提高伸缩动作的平顺性； ②、实现滑块的自动补尝，减少对吊臂的调节工作平率； ③、提高滑块的使用寿命，提高产品的出勤率并减低配件成本； 对比竞争对手：在起重性能提升的同时，加工成本比六边型吊臂增加5000～8000元/台；材料增加。 转台 （1）、转台结构的优化 ①、大幅度提高转台刚度尤其是侧向刚度，减少回转过程中吊臂在回转平面内的摆动和振动，提高回转性能和作业安全性； ②、减低转台高度，并优化转台上附件的布置，让日常检查与维护更方便； 对比竞争对手：转台强度更高，回转过程中冲击和摆动更小，日常的维护更加方便。 （2）、配重的增加 配重由4.5吨增加到5吨。 （3）、回转中心前移 对比老产品：整车稳定性更好、提高起升能力，后方工作稳定性更好。 回转 （1）、通过对回转机构和回转系统的改善，大幅度提高产品回转的平顺性和微动性能，稳定速度可达40分12秒/圈； （2）、改用高性能回转马达和新性回转减速机，增加回转平顺性并增加传动系统寿命 （3）、大直径外齿式回转支承，增加承载能力、提高回转平顺性并提高可维护性； 对比竞争对手：回转齿圈直径大，承载能力能更高，作业微动性能更好，成本比竞争对手成本高1700～2200元 变幅 变幅油缸缸径由220mm加大到240mm和变幅液压系统的改善， 有效减小变幅动作的平稳性，尤其是减少变幅开启和停止时的抖动和冲击。 起升 （1）、通过系统的改善，基本消除了二次起升时的溜钩和启动时的冲击。 （2）、钢丝绳及排绳性能的提升 采用双折线绳槽卷扬和4V钢丝绳，取消排绳器。 对比老产品：堆绳、乱绳现象得以防止；钢丝绳排绳效果提高，使用寿命同等条件下增加20%。 （3）、主副转扬马达均采用变量马达 对比竞争对手：成本高1000～1700元。 上车操纵 （1）、在操纵室仪表台上增加控制液压先导系统工作压力的翘板开关 ，工作时可以不需要长时间握住手柄上使能开关，减轻手腕疲劳； （2）、在操纵手柄上增加伸缩/副卷扬切换按钮，提高工作效率 。 对比竞争对手：人性化程度更高、减轻工作强度，同时提高了工作效率。 7、全面优化的力矩限制器系统 采用全面优化的具有专属技术的力矩限制器系统，通过硬件和软件的优化提升，大幅度提高力矩限制器的可靠性和精度。 (1)、软件提升： 可视界面直观、清晰。 全新计算模型，重量、幅度误差在±5%以内，同时可实现无砝码校正，不需专业人员联机调试。 自动故障判断，维修方便。 (2)、硬件提升： 主机和显示屏合二为一，防护等级达到IP65。 采用车用级CPU和DSP处理器，有效保证数据实时处理。 为保证系统稳定工作，按国际标准全新设计电源系统。 使用国际知名品牌的压力传感器，使用全钽芯片，高可靠性。 底盘 （1）、黄金组合的25吨级动力及传动系统 潍柴欧洲技术开发的WP7（WP10）发动机+陕齿富勒技术的8档全同步变速箱+汉德的德国曼品牌驱动桥。 优势：1，综合节能超过10%；2，可靠性提升；3，动力性优势；3，维修及备件获得的便利性高。 对比竞争对手：1、中联采用与国内发动机第一品牌潍柴联合研发的起重机专用发动机，性能可靠，经久耐用，明显好于其他厂家，且在全球有完善的售后服务体系，而非徐工所用的上柴或者三一所用的杭发或者其他厂家所能及。 2、中联采用行业最好的陕西法士特8档带全同步器变速箱，有效提高底盘动力性，省油，操纵简单，比竞争对手所用的6档变速箱成本高4000～6000元/台。 （2）、豪华的V系列驾驶室 对比竞争对手：驾驶室内的空间更大，视野更宽阔；豪华型司机座椅，有效减少疲劳，获得更好的舒适性和安全性；采用冷暖一体式空调蒸发器，改善空调效果并环保节能；成本比徐工高4000，比一般厂家高10000元。 （3）、大膨胀水箱和低水位报警器 对比竞争对手：提高发动机散热系统效率和能量损失，有效延